Le tout nouveau Volkswagen T-Roc débarque sur le marché avec une proposition qui va clairement dynamiser le segment des SUV compacts ! La deuxième génération de ce modèle, tant attendue par les amateurs, est enfin accessible à la commande, avec des tarifs qui démarrent juste sous la barre des 30 000 €. Volkswagen n’a jamais été aussi agressif sur les prix dans cette catégorie, notamment face à son grand frère Tiguan, beaucoup plus onéreux.
L'une des évolutions majeures de ce nouveau T-Roc réside dans l’arrivée – tant espérée – de l’hybridation. Enfin ! Volkswagen se décide à électriser son best-seller avec des motorisations micro-hybrides, ce qui permet au SUV de venir jouer dans la cour de Toyota et Renault. Certes, il faudra encore patienter pour la version full hybride HEV, prévue plus tard, mais la micro-hybridation est déjà présente avec deux propositions allant de 116 à 150 chevaux. Bonne nouvelle pour tous ceux qui veulent passer à une conduite plus responsable, sans pour autant sacrifier le plaisir et la polyvalence !
Le T-Roc nouvelle génération se décline en quatre finitions distinctes, avec un tarif d'accès fixé à 29 990 €. Le modèle d’entrée de gamme propose la motorisation 1.5 eTSI mild hybride de 116 ch, associée à une boîte automatique DSG 7. Cette motorisation est uniquement disponible pour les finitions T-Roc et T-Roc Life.
Pour ceux qui souhaitent davantage de dynamisme, la déclinaison 1.5 eTSI mild hybride existe aussi en version 150 ch, mais uniquement sur les finitions T-Roc Style et R-Line. Chaque finition a sa propre personnalité : à partir du modèle standard, retrouvez des jantes 16 pouces, le démarrage sans clé, le Digital Cockpit et une climatisation automatique monozone. En montant en gamme avec la finition Life, bénéficiez d’un écran central de 12,9 pouces, de 6 haut-parleurs, d'un freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et cyclistes, ou encore d’un accoudoir central arrière.
En passant sur la finition Style, le T-Roc gagne des jantes 17 pouces, la commande vocale ou encore le stationnement intelligent Park Assist Plus. Enfin, la finition R-Line mise à fond sur la sportivité avec des jantes de 18 pouces en série, pour un look vraiment affirmé.
La surprise ? Le tout nouveau T-Roc, pourtant bourré d’innovations, affiche un prix inférieur à son prédécesseur encore commercialisé – qui n’est d’ailleurs pas qu’en version cabriolet ! Avis aux amateurs de diesel, seuls les modèles de première génération restent disponibles dans cette mécanique. L'actuel T-Roc s’affiche ainsi à 29 990 €, tandis que la version précédente, en boîte manuelle, équipée d’un 1.5 de 116 ch mais avec une dotation légèrement supérieure, s’affiche à 31 980 €. Et si vous souhaitez une teinte différente du jaune canari livré de série, il faudra se tourner vers le catalogue des options !
Pour tout comprendre en un clin d'œil, voici le détail : chaque finition du nouveau T-Roc est proposée avec un choix de moteur adapté. Les finitions T-Roc et T-Roc Life reçoivent le moteur 1.5 eTSI 116 DSG7, à respectivement 29 990 € et 33 500 €. Les finitions Style et R-Line, quant à elles, sont associées au moteur 1.5 eTSI 150 DSG7, pour 41 000 € et 42 500 €. Autrement dit, la gamme s’adapte à toutes les envies et tous les budgets, avec une montée en gamme progressive côté équipements et look !
À l’instar du Volkswagen T-Roc qui innove dans l’hybridation, le rêve automobile s’ouvre à tous avec la BMW M3, accessible en leasing ou en LOA grâce à des spécialistes comme Joinsteer. Osez explorer d’autres horizons !
De l'achat, à la revente, au financement, en passant par les derniers projets de loi automobile, Voiture Malin est la référence de l'info automobile
