Conduite assistée en Chine : activer l’aide ne change rien, le conducteur reste responsable
La Cour suprême populaire de Chine durcit le cadre : avec la conduite assistée, le conducteur reste légalement responsable, même si la voiture gère direction, accélération ou freinage. Explications, dérives visées, différence entre niveaux 2 et 3, et comparaison avec l’Europe.