Adopter l'électrique et changer de voiture régulièrement sans galérer, ça vous tente ? C'est justement ce que propose Dacia avec une offre de location longue durée (LLD) hyper accessible. Pour 79€/mois et un premier loyer majoré, vous pouvez conduire une Dacia Spring neuve sans prise de tête ! Mais la formule est-elle vraiment imbattable pour votre budget ? On passe l'offre au crible.
La LLD séduit de plus en plus de conducteurs en France, surtout chez les jeunes actifs qui veulent de la flexibilité : un loyer mensuel fixe, aucun souci pour revendre le véhicule, et la possibilité de repartir avec une voiture neuve dès la fin du contrat. Mais attention, cette solution revient souvent plus cher qu'un crédit auto classique ! Malgré tout, l'aspect pratique de la restitution sans prise de tête plaît, et l'offre de Dacia est claire : 79€/mois pour une Dacia Spring neuve, avec la prime CEE de 330 € déjà déduite. Le leasing social, malgré un coup de mou en 2026, reste aussi une piste à explorer pour les foyers modestes.
Chez Dacia, toute la gamme est dispo en location longue durée, mais la Spring est la seule 100% électrique. Bonne nouvelle : même les jeunes permis peuvent y accéder. Grâce à la prime CEE, le loyer mensuel tombe à 79€ tout rond, ce qui rend l'électrique carrément plus abordable. Le montant de la prime est de 330 €, directement retranché du coût total lors du calcul du loyer.
Si vous optez pour cette offre, vous repartez avec la Spring neuve la moins chère du catalogue : la version 45 Essential, vendue 16 900 € en achat sec et annoncée pour 225 km d'autonomie. Pour pouvoir bénéficier des 79€/mois, il faut cependant payer un premier loyer de 1 300€, puis s'engager sur 48 mensualités. Faire attention : assurances et options restent en dehors du contrat de base. À la fin de vos 49 mois, il faudra restituer la voiture en bon état, sans dépassement d'un total de 40 000 km, sinon attention à la surfacturation !
La Spring Essential 45 "Blanc Kaolin" que propose Dacia, campée sur des enjoliveurs de 14 pouces, embarque une batterie modeste de 26,8 kWh. Mais elle se défend côté équipements : maintien dans la voie, radar de recul, freinage d'urgence avancé, Media Control avec commandes au volant, Bluetooth, USB-C et fonction E-call pratique pour ta sécurité. En bonus, elle reconnaît les panneaux de signalisation et te prévient en cas de survitesse. Dispo sans tarder chez tous les concessionnaires participants, cette offre permet de rouler électrique sans vider son compte en banque et en profitant d'une voiture neuve, connectée et facile à vivre.
La Dacia Spring annonce 225 km d'autonomie en cycle WLTP, mais en conditions réelles, comptez plutôt entre 150 et 180 km selon votre usage. En ville, où la récupération d'énergie au freinage joue pleinement, l'autonomie se rapproche des données officielles. Sur autoroute en revanche, elle chute sensiblement sous les 140 km. Pour un usage quotidien en milieu urbain et périurbain, ces chiffres restent largement suffisants, surtout pour un véhicule dont le coût d'usage en électricité revient nettement moins cher que l'essence ou le gazole. Si le budget est votre priorité et que vous cherchez la voiture neuve la moins chère du marché français, la Spring reste une référence difficile à concurrencer.
Deux grandes options de leasing s'offrent à vous sur la Dacia Spring. La LOA (location avec option d'achat) permet de devenir propriétaire en fin de contrat moyennant une valeur résiduelle, tandis que la LLD propose un loyer souvent plus bas sans possibilité de rachat. L'offre à 79 €/mois chez Dacia est une LLD pure. Si vous souhaitez conserver le véhicule à terme, la LOA mérite d'être comparée : plusieurs offres de LOA sur la Spring circulent autour de 100 à 120 €/mois avec premier loyer majoré similaire. Le choix dépend de votre profil : changement fréquent de véhicule ou investissement durable. Pour les automobilistes soucieux de réduire leur budget carburant, l'électrique en leasing offre une alternative crédible aux motorisations thermiques classiques.
La formule Dacia Spring LLD à 79 €/mois implique un premier loyer majoré de 1 300 €, ce qui exclut techniquement une offre « sans apport ». Certains concessionnaires ou courtiers proposent toutefois des montages LLD Dacia Spring sans apport initial, mais le loyer mensuel grimpe alors sensiblement, souvent au-delà de 110 €/mois. La LOA Dacia Spring constitue une autre piste : avec un premier loyer de 2 000 à 3 000 €, le loyer mensuel peut descendre sous les 100 €, avec l'avantage de pouvoir racheter le véhicule en fin de contrat. Si vous hésitez entre plusieurs modèles Dacia en location longue durée, le Dacia Duster 2027 en hybride ou le futur Dacia Striker méritent aussi d'être comparés avant de vous engager.
La Dacia Spring en LLD est proposée à partir de 79 €/mois (après un premier loyer majoré de 1 300 €), prime CEE de 330 € déduite. C'est actuellement l'offre de leasing la plus accessible sur une voiture électrique neuve en France.
La prime CEE (Certificats d'Économies d'Énergie) de 330 € est directement intégrée dans le calcul du loyer LLD. Le bonus écologique peut également s'appliquer en cas d'achat comptant ou de LOA, sous conditions de revenus et selon le barème en vigueur.
En hiver, l'autonomie de la Dacia Spring électrique chute d'environ 20 à 30 % par rapport aux données WLTP. Comptez entre 110 et 140 km réels selon la température extérieure et l'utilisation du chauffage. Pour les trajets quotidiens urbains de moins de 50 km, cette autonomie reste suffisante même par temps froid.
Si la LLD façon Dacia vous séduit, imaginez-vous au volant d'une Audi RS6 grâce au leasing flexible proposé par Joinsteer. Le rêve automobile devient plus accessible, tout en conservant sérénité et budget maîtrisé comme avec la Spring.
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