Le Toyota RAV4 de cinquième génération est la voiture la plus volée de France en 2025 au regard du nombre d'exemplaires en circulation. Le palmarès des véhicules volés d'Argos et de France Assureurs, publié le 18 février 2026, le place devant le Hyundai Tucson IV et le Toyota C-HR, puis sept modèles français. Aucune voiture électrique n'y figure. Au total, 44 104 voitures ont été déclarées volées aux assureurs en 2025, 6 % de moins qu'en 2024.
Mis à jour le 5 octobre 2026 avec le bilan définitif 2025 du ministère de l'Intérieur (juillet 2026) et sa note de conjoncture d'août 2026.
Six des dix voitures les plus volées en 2025 sont des SUV. Le classement d'Argos, l'organisme des assureurs qui lutte contre le vol de véhicules, se lit en fréquence : il rapporte le nombre de vols au nombre de véhicules immatriculés de chaque modèle. Seuls les modèles de moins de 10 ans, immatriculés à au moins 4 000 exemplaires et volés au moins 100 fois dans l'année sont retenus.
| Rang 2025 | Modèle | Type | Rang 2024 | Places gagnées (+) ou perdues (−) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota RAV4 V | SUV | 1 | = |
| 2 | Hyundai Tucson IV | SUV | hors top 10 | entrée |
| 3 | Toyota C-HR | SUV | 5 | +2 |
| 4 | Renault Mégane IV | Compacte | 7 | +3 |
| 5 | Renault Talisman | Berline | 10 | +5 |
| 6 | Peugeot 508 II | Berline | 11 | +5 |
| 7 | Peugeot 5008 II | SUV 7 places | 9 | +2 |
| 8 | DS 7 Crossback | SUV | 6 | −2 |
| 9 | Peugeot 3008 II | SUV | 8 | −1 |
| 10 | Renault Clio IV | Citadine | 12 | +2 |
Classement en fréquence de vol (nombre de vols rapporté au nombre de véhicules immatriculés). Source : palmarès 2025 Argos/France Assureurs (18 février 2026). Rangs 2024 : palmarès Argos 2024, rangs 1 à 3 publiés par France Assureurs le 3 mars 2025, rangs suivants tels que relayés par la presse automobile en février 2025. Type de carrosserie ajouté par la rédaction.
Le podium est étranger, la suite très française : Renault place trois modèles (Mégane IV, Talisman, Clio IV), Peugeot trois (508 II, 5008 II, 3008 II), auxquels s'ajoute le DS 7 Crossback. Chez les utilitaires, le Fiat Ducato III arrive en tête, devant les Peugeot Boxer III et Citroën Jumper III, l'Iveco Daily III et le Renault Master III.
Deux catégories manquent au classement. Les voitures électriques ne figurent pas dans le top 10, ce que France Assureurs explique par la difficulté à les revendre dans les nombreux pays où la recharge reste quasi inexistante. Nous détaillons pourquoi les électriques attirent moins les voleurs dans un article dédié. Les modèles les plus haut de gamme manquent aussi à l'appel, leur niveau de sécurisation étant souvent supérieur.
Comme en 2024, le RAV4 V occupe la première place. En mars 2025, dans un article de France Assureurs consacré au palmarès 2024, Benoît Leclair, directeur d'Argos, expliquait la présence du RAV4 et des Lexus en tête du classement par des écarts de sécurisation entre modèles : « Sur certains modèles, il est plus facile de démarrer le véhicule que pour d'autres. » En présentant le palmarès 2025, France Assureurs avance aussi un ressort commercial : « ce sont les véhicules les plus recherchés lors de la revente qui sont aussi les plus volés, l'offre répondant à la demande ».
Le reste du classement a beaucoup bougé. Le Hyundai Tucson IV, absent du top 10 en 2024, prend directement la deuxième place. Le Toyota C-HR passe de la 5e à la 3e place. La Renault Talisman bondit de la 10e à la 5e place et la Peugeot 508 II de la 11e à la 6e. À l'inverse, le DS 7 Crossback et le Peugeot 3008 II reculent légèrement.
Le changement le plus instructif concerne les Lexus RX II et NX. Deuxième et troisième en 2024, les deux SUV sont sortis du top 10 en 2025 « grâce à l'amélioration de leur sécurité », selon Argos, qui dialogue avec les constructeurs pour renforcer les modèles dès leur conception. Des discussions sont ouvertes avec Stellantis, Toyota et Land Rover.
La couleur pèse aussi. Dans la même publication de mars 2025, Benoît Leclair constatait que les SUV et modèles haut de gamme recherchés par les réseaux sont surtout ceux à carrosserie « grise ou noire » : « Il y a moins de demandes pour un modèle de couleur rouge ou jaune fluo. » Un constat qui rejoint le lien entre couleur et sinistres relevé par un assureur en ligne.
Un modèle très répandu peut être souvent volé sans être le plus risqué pour chaque propriétaire. En nombre absolu, le palmarès 2024 plaçait la Renault Clio IV en tête avec 2 283 exemplaires volés, devant les Peugeot 3008 II et 308 II. La même année, en fréquence, elle n'arrivait que 12e. Pour 2025, Argos et France Assureurs n'ont publié que le classement en fréquence, où la Clio IV est 10e.
Si vous envisagez une Clio IV d'occasion, notre guide des versions de Clio IV à privilégier compare motorisations et finitions, dont celles livrées avec la carte mains libres.
Le total des vols varie lui aussi du simple au double selon la source :
| Source | Ce qui est compté | Vols en 2025 | Évolution sur un an |
|---|---|---|---|
| Argos / France Assureurs | Vols déclarés aux assureurs, toutes catégories | 64 088 | −9 % |
| Argos / France Assureurs | dont voitures particulières | 44 104 | −6 % |
| Ministère de l'Intérieur (SSMSI) | Vols enregistrés par la police et la gendarmerie : automobiles, deux-roues motorisés, véhicules de fret | 124 800 | −9 % |
| Ministère de l'Intérieur (SSMSI) | dont automobiles | 70 % du total | −7 % |
Sources : palmarès 2025 Argos/France Assureurs (18 février 2026) ; SSMSI, « Insécurité et délinquance en 2025 : bilan statistique » (juillet 2026). La première estimation du ministère, en janvier 2026, faisait état de 125 200 vols.
Argos avance trois raisons à cet écart. Les statistiques du ministère intègrent de « faux vols », comme les oublis de lieu de stationnement ou les mises en fourrière. Les véhicules volés puis retrouvés dans la journée ne sont pas comptés dans le palmarès. Enfin, seuls 75 % des véhicules sont assurés contre le vol en France.
Les spécialistes du traceur offrent un troisième angle de vue, limité à leur clientèle. Sur les plus de 500 000 véhicules équipés de son traceur en France, en Belgique, au Luxembourg et en Espagne, Coyote observe que les SUV représentent près de 70 % des vols de voitures et que les hybrides en totalisent un sur deux, selon son observatoire publié le 9 février 2026.
En 2025, sept vols sur dix se font sans effraction visible. En 2010, l'effraction concernait 80 % des vols ; en 2025, elle n'en représente plus que 30 %, selon France Assureurs. Pour entrer dans l'habitacle, les voleurs utilisent des outils en vente libre sur internet, un matériel qui peut représenter 4 000 à 5 000 € :
Pour démarrer, ils détournent la prise de diagnostic OBD avec un outil trafiqué ou un boîtier dédié, ou se branchent sur le faisceau multiplexé, le bus CAN, avec un appareil déguisé en fausse enceinte ou en faux téléphone. Ces outils de démarrage circulent sur le darknet, et Argos estime que moins de deux minutes suffisent pour démarrer un véhicule.
Sur les véhicules équipés de son traceur, Coyote attribue près de 9 vols de voitures sur 10 à des techniques électroniques : le « mouse jacking » (piratage de l'électronique de la voiture avec un ordinateur ou un boîtier), l'attaque par relais ou le vol par la prise OBD.
Selon France Assureurs, les outils d'ouverture, coûteux, sont majoritairement utilisés par des réseaux criminels organisés et transnationaux, pour qui le vol de voitures n'est souvent qu'une activité parmi d'autres, à côté des stupéfiants ou des armes. Les véhicules sont très souvent volés sur commande puis revendus à l'étranger, très loin du traditionnel vol « d'opportunité ». Coyote rapporte que 40 % de ses récupérations hors de France en 2025 visaient des filières de maquillage, un phénomène que nous avons détaillé dans notre analyse des filières transfrontalières.
Une autre fraude progresse : le détournement de voitures en leasing. France Assureurs indique que certains malfaiteurs s'y tournent à mesure que le vol se complique, en exploitant des failles du système d'immatriculation des véhicules (SIV).
Trois départements concentrent 18 % des vols déclarés aux assureurs en 2025 : les Bouches-du-Rhône (4 289 vols), le Nord (3 381) et le Rhône (2 524). Quatorze départements concentrent plus de la moitié des vols : aux trois premiers s'ajoutent la Seine-Saint-Denis, le Val-d'Oise, l'Essonne, la Seine-et-Marne, les Hauts-de-Seine, l'Isère, Paris, le Val-de-Marne, les Yvelines, la Gironde et la Loire-Atlantique. Selon France Assureurs, ces territoires combinent des ports, de grands axes autoroutiers ou des frontières proches, et des réseaux criminels implantés localement.
Rapporté à la population, le taux de vols d'automobiles est plus élevé dans les grandes villes. En 2025, le ministère de l'Intérieur compte 1,3 vol d'automobile pour 1 000 habitants en moyenne en France, 1,6 dans les grandes agglomérations et à Paris, contre 0,9 hors des unités urbaines.
En 2025, 37,9 % des voitures volées ont été retrouvées, soit 16 737 véhicules, contre 39,2 % en 2024. Parmi elles, un tiers l'ont été en moins d'une semaine et deux tiers en moins d'un mois. La rapidité compte, car les véhicules franchissent les frontières de plus en plus vite. Argos a formé 4 000 policiers et gendarmes en 2025 et transmet en temps réel aux centres de commandement les données de géolocalisation des véhicules volés via sa plateforme ARGOS Tracking.
Les assureurs recommandent de cumuler les protections, de l'antivol labellisé SRA (agréé par les assureurs) à l'alarme et au traceur GPS, et d'adopter quelques réflexes :
Le bilan définitif du ministère de l'Intérieur, publié le 9 juillet 2026, a confirmé la baisse : 124 800 vols de véhicules en 2025, soit 9 % de moins qu'en 2024, un niveau proche de celui de 2020 et 2021, les plus faibles des dix dernières années. Pour 2026, seuls des indicateurs mensuels sont disponibles : en août 2026, les vols de véhicule enregistrés ont diminué de 5 % sur un mois, selon la note de conjoncture du service statistique du ministère du 4 septembre 2026.
Au 5 octobre 2026, le palmarès Argos portant sur l'année 2026 n'est pas publié ; l'édition précédente est sortie le 18 février 2026. C'est lui qui dira si le RAV4 V garde la première place.
En 2025, c'est le Toyota RAV4 de cinquième génération, rapporté au nombre d'exemplaires en circulation. Il devance le Hyundai Tucson IV et le Toyota C-HR dans le palmarès Argos/France Assureurs publié le 18 février 2026. En nombre absolu, la Renault Clio IV était la plus volée en 2024, avec 2 283 vols.
Le Toyota RAV4 V, premier du classement 2025 comme en 2024. Les SUV occupent six places du top 10 2025, dont les trois premières. Parmi les SUV français, le Peugeot 5008 II est le plus exposé (7e), devant le DS 7 Crossback (8e) et le Peugeot 3008 II (9e).
Aucune électrique ne figure dans le top 10 2025. France Assureurs l'explique par la difficulté de les revendre dans de nombreux pays où les bornes de recharge restent rares, alors que beaucoup de voitures volées sont revendues à l'étranger.
37,9 % en 2025, soit 16 737 voitures, selon Argos. Un tiers des voitures retrouvées le sont en moins d'une semaine et deux tiers en moins d'un mois. Il faut agir vite : les véhicules franchissent les frontières de plus en plus rapidement.
Le ministère de l'Intérieur a enregistré 124 800 vols de véhicules en 2025, contre 64 088 vols déclarés aux assureurs. L'écart vient des « faux vols » (fourrière, oubli du lieu de stationnement) présents dans les plaintes, des véhicules retrouvés dans la journée exclus du palmarès, et du quart du parc non assuré contre le vol.
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