
L’équipementier allemand ZF accélère sa restructuration en cédant son activité de systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) à Harman, filiale de Samsung, pour 1,5 milliard d’euros. L’objectif est clair : renflouer les caisses et réduire la dette d’environ 10 %, tout en recentrant le groupe sur ses métiers historiques.
Dans le cadre de l’accord, 3 750 salariés doivent être transférés chez Harman au second semestre 2026.
En grandes difficultés économiques et afin de réaliser des économies devenues indispensables, ZF a annoncé la cession de son activité de systèmes d’assistance à la conduite à Harman, une filiale américaine de Samsung.
ZF a précisé que Harman rachète l’unité commerciale de systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) pour un montant de 1,5 milliard d’euros. Une transaction conséquente, pensée pour redonner de l’air à l’équipementier.
Malgré les difficultés auxquelles ZF est confronté depuis plusieurs mois — et alors que le groupe multiplie plans sociaux et fermetures d’usines depuis deux ans — l’entreprise reste un poids lourd du secteur.
ZF emploie 161 600 collaborateurs dans le monde et a réalisé un chiffre d’affaires de 41,4 milliards d’euros au cours de l’exercice 2024. Le groupe exploite aussi 161 sites de production dans 30 pays.
L’activité revendue regroupe des solutions informatiques, des caméras intelligentes, des technologies de radar et des fonctions logicielles d’assistance au conducteur. Pour ZF, l’enjeu est de réduire significativement ses passifs financiers, comme l’a indiqué Michael Frick, directeur financier du groupe.
La revente doit permettre à ZF de se concentrer sur ses technologies traditionnelles, telles que les châssis, la chaîne motopropulsion, les véhicules commerciaux ou encore les applications industrielles.
Avec cette cession à 1,5 milliard d’euros, ZF assume un virage : alléger la pression de la dette, transférer une partie de ses équipes, et revenir à ses “fondations” industrielles. Reste à voir comment ce recentrage se traduira sur le terrain, dans un secteur où l’équilibre entre innovation technologique et survie économique n’a jamais été aussi fragile.
ZF vend son activité de systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) à Harman pour 1,5 milliard d’euros.
La vente doit réduire la dette de ZF d’environ 10 %.
3 750 employés de ZF seront transférés chez Harman au second semestre 2026.

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