Prêt·e à zapper l'écran central de ta voiture ? Xpeng et Huawei frappent très fort avec leur nouveau SUV électrique G7 qui embarque un affichage tête-haute à réalité augmentée sur tout le pare-brise. Imagine un écran géant de 87 pouces projetant en temps réel navigation, alertes de sécurité et intentions de l’IA, le tout avec une luminosité de folie et zéro distorsion : plus besoin de quitter la route des yeux, tout est sous contrôle direct dans ton champ de vision.
L’innovation signée Huawei et Xpeng casse tous les codes : grâce à un R&D boosté à plus de 10 milliards de yuans et une expérience logicielle de haut vol, le SUV G7 est le premier à intégrer l’AR-HUD « Light Chasing Panorama ». Résultat : une surface virtuelle de 87 pouces couvrant quasiment tout ton pare-brise, avec affichage instantané de la vitesse, de la navigation, de l’autonomie, et même des alertes de sécurité et des signaux IA, le tout en réalité augmentée ultra nette. Fini la galère sous le soleil ou la pluie, la visibilité est toujours au top !
Côté puissance, le système atteint 12 000 nits de luminosité et affiche un contraste de 1800:1. En gros, c’est bien au-dessus de tout ce que proposent les HUD classiques jusqu’ici ! Avec une correction de distorsion à moins d’1% pour une image hyper réaliste, et seulement 100 ms de latence, tu gardes toujours le focus sur la route sans te fatiguer les yeux. Toute la techno repose sur des modules LCoS ultra-modernes, boostés par des algos de stabilisation et de compensation de mouvement.
Grâce à ce système, la navigation est projetée directement sur la chaussée, avec guidage voie par voie et signaux visuels pour éliminer les erreurs de direction. Les intentions de conduite automatisée s’affichent selon différents scénarios comme les changements de voie, les phases de dépassement ou le stationnement assisté. En clair : tu sais tout ce que fait la voiture, l’IA te l’explique à chaque étape pour te rassurer et éliminer toute zone d’ombre.
Niveau sécurité, l’AR-HUD te balance aussi des alertes dès qu’il y a un souci : angle mort, piétons ou conditions météo difficiles, tu restes maître·sse de la situation à tout moment. L’intelligence artificielle analyse des millions de kilomètres de données pour anticiper les comportements dangereux et prévenir les risques. Bref, tout pour booster la confiance en la conduite assistée et t’ouvrir l’ère nouvelle du smart driving.
Côté specs, le Xpeng G7 est un SUV électrique taille moyenne qui titille direct la Tesla Model Y, avec 4 892 mm de long, 1 925 mm de large et 1 655 mm de haut, sur un empattement de 2 890 mm. Budget moyen ? Autour de 250 000 yuans (environ 36 000 dollars). La version chinoise arrive prochainement, et son arrivée européenne est à surveiller de près, une fois adaptée aux normes locales et à la réglementation sur l’affichage embarqué.
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