Gran Turismo 7 frappe un grand coup en accueillant pour la première fois une star venue de Chine : la Xiaomi SU7 Ultra. Cette berline électrique surpuissante de plus de 1 500 chevaux fait une entrée fracassante dans le garage virtuel du jeu. Entre records, innovation technique et nouveaux équilibres mondiaux, la SU7 Ultra pourrait bien transformer la façon dont on perçoit les voitures dans le gaming… et dans la vraie vie !
Depuis une décennie, les Vision Gran Turismo (VGT) peuplent l'univers du jeu. Ce sont des bolides uniques, majoritairement électriques ou hybrides, imaginés par les plus grandes marques de la planète. Ferrari, Jaguar, Porsche, Skoda ou même Mercedes se sont tous prêtés à l'exercice, créant des concepts futuristes qui explosent les limites du design et de la tech. Qu’ils s'inspirent de la tradition ou qu'ils inventent tout de zéro, ces modèles ne vivent que dans le jeu : une vitrine digitale du génie de chaque constructeur.
Jusqu'ici, aucune marque chinoise n'avait eu sa place parmi cette élite, composée surtout de constructeurs européens, japonais et américains. Gran Turismo 7 affichait un panel de voitures à la croisée du design occidental et nippon, mais zéro alternative venue de Chine. Avec la Xiaomi SU7 Ultra, la donne change complètement : pour la première fois, ce n’est pas un simple concept, mais bien une berline de série, fabriquée à Yizhuang, qui rejoint les VGT. Et niveau performances, elle n’a rien à envier aux plus grands noms !
La Xiaomi SU7 Ultra, c’est 1 548 chevaux pour claquer le 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde, et atteindre une vitesse max de 350 km/h ! Sa batterie ultra-rapide de 93,7 kWh assure une recharge express de 10 à 80 % en seulement 11 minutes.
Mais le plus impressionnant, c’est que la SU7 Ultra ne se contente pas d’affoler les fiches techniques. Elle a signé un tour de folie sur le tracé mythique du Nürburgring, dépassant certaines Porsche électriques références et frôlant les performances des hypercars. Xiaomi montre ici toute sa maîtrise des technologies de pointe, transformant son expérience high-tech en pure puissance automobile.
Cet exploit a totalement bluffé Kazunori Yamauchi, créateur emblématique de Gran Turismo. Selon lui, la philosophie et la passion de Xiaomi résonnent avec l’ADN du jeu, renforçant le lien entre innovation et expérience gaming.
Au-delà de la perf pure, Xiaomi bouscule aussi la culture auto dans le gaming. Les joueurs asiatiques, ultra présents dans la communauté Gran Turismo, voient débarquer une marque qui incarne le niveau technologique de leur continent. Avec la SU7 Ultra, la Chine s’attaque au monopole de la performance et du luxe, longtemps détenu par les constructeurs occidentaux et japonais.
Mais la vraie question reste : comment cette fusée électrique va-t-elle se comporter manette en mains ? Pour l’instant, difficile de la piloter en dehors du jeu en Europe, donc il faudra foncer sur Gran Turismo 7 pour la découvrir. Et pour les puristes, on se demande si l’expérience de conduite, souvent trop sage et sans « rugissement » moteur avec les électriques, sera aussi fun qu’espéré… Bonne nouvelle : Xiaomi et les développeurs ont bossé ensemble pour coller un max à la sensation réelle, alors tout le monde attend de voir ce que ça donne !
Si Gran Turismo rapproche les joueurs de l’expérience du rêve automobile, la réalité propose aussi ses mythes : qui n’a jamais rêvé de rouler en Ferrari F8 Tributo via la LOA ou le leasing ? Avec Joinsteer, accédez à des modèles d’exception simplement, et vivez la passion sans limite.
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