À Paris intra-muros, le stationnement n’a jamais été aussi inégal selon les quartiers. Une étude met en évidence des écarts de prix allant du simple au triple entre arrondissements, sur fond de hausse globale des tarifs. Une réalité très concrète pour les automobilistes, qui révèle des disparités territoriales et remet le stationnement au cœur des arbitrages du quotidien.
Dans un contexte où l’automobile pèse de plus en plus sur le budget des ménages, une étude publiée par Parclick (plateforme de réservation de parkings en ligne) se concentre sur une seule ville : Paris. Et le constat est net : les tarifs varient fortement d’un arrondissement à l’autre.
À partir des données de réservations observées en décembre 2025, le prix horaire moyen du stationnement à Paris intra-muros varie de 1,04 € à 3,87 € selon les arrondissements, soit un écart maximal de 272 %. Concrètement, le coût dépend énormément de l’endroit où l’on se gare, ce qui traduit des niveaux différents de pression de la demande, d’attractivité et de disponibilité de l’offre selon les quartiers.
Trois arrondissements se démarquent parmi les plus onéreux : les 3e, 7e et 16e, avec des prix horaires moyens supérieurs à 3 €.
À l’inverse, plusieurs arrondissements affichent des tarifs inférieurs à 2 € de l’heure : 6e, 10e, 12e, 13e, 14e, 18e, 19e et 20e. Ces niveaux reflètent surtout les parkings effectivement réservés par les usagers, et pas forcément l’ensemble de l’offre disponible localement.
Autre point marquant : les tarifs progressent. Entre 2024 et 2025, l’étude met en avant plusieurs arrondissements avec des augmentations de plus de 20 %, notamment le 15e (+24,18 %), le 6e (+22,12 %) et le 18e (+22,07 %).
Comme toute analyse fondée sur les données d’une plateforme en particulier, ces résultats doivent être interprétés avec précaution. Ils reflètent surtout les comportements des automobilistes qui réservent des parkings en ligne.
En clair, les prix moyens observés traduisent à la fois la structure de l’offre et les choix des usagers, qui privilégient majoritairement les parkings les plus économiques dans chaque arrondissement. Mais ces écarts restent révélateurs des arbitrages quotidiens auxquels sont confrontés les automobilistes parisiens : localisation, budget et disponibilité.
À Paris, se garer n’est pas juste une question de place : c’est aussi une question de quartier… et de budget. Les écarts mesurés montrent à quel point la mobilité urbaine se vit différemment selon l’endroit où l’on roule et où l’on s’arrête. Reste à voir comment ces tensions évolueront, et si de nouveaux équilibres émergeront pour rendre la ville plus lisible — et plus respirable — au quotidien.
Le prix horaire moyen varie de 1,04 € à 3,87 € selon les arrondissements, soit un écart maximal de 272 %.
Les 3e, 7e et 16e arrondissements figurent parmi les plus chers, avec des prix horaires moyens supérieurs à 3 €.
Les 6e, 10e, 12e, 13e, 14e, 18e, 19e et 20e arrondissements affichent des tarifs inférieurs à 2 € de l’heure.
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