Skoda fait sensation sur le marché automobile : ventes au top, marges impressionnantes et une agilité à toute épreuve ! Avec une activité en pleine forme et une absence sur les marchés américains et chinois qui l’isole des tempêtes économiques, la marque tchèque tire son épingle du jeu mieux que jamais. Mais peut-elle vraiment voler la vedette à Audi ? On fait le point.
Impossible d’ignorer les chiffres de Skoda : plus de 720 000 voitures neuves livrées rien qu’en Europe et une rentabilité qui ferait rougir bien des concurrents. La marque enregistre pas moins de 2,3 milliards d’euros de résultat d’exploitation, avec une marge de 8,6 %. C’est quasiment trois points de plus que Volkswagen ! Comment expliquer cette prouesse ? Skoda, c’est le même savoir-faire, la même technologie mais une main-d’œuvre plus compétitive qui booste ses marges sans faire grimper la note pour le client.
C’est officiel : Skoda est aujourd’hui plus rentable qu’Audi ! Qui aurait parié là-dessus il y a dix ans ? Si Audi, BMW et Mercedes continuent de miser sur l’image premium, l’électrification a rebattu les cartes, fragilisant ce trio de légende. Skoda, de son côté, grimpe en puissance avec des modèles attractifs, des marges solides et des choix stratégiques qui payent. Reste qu’Audi garde encore des atouts de poids avec sa division sport, ses versions RS et ses gros SUV, mais la dynamique Skoda en impose.
Le contexte mondial joue en la faveur de Skoda, qui reste totalement zen face aux crises des marchés américains et chinois, puisqu’elle n’y est pas présente. Résultat, l’entreprise paraît plus agile, plus solide et mieux armée pour croître sur des marchés en pleine mutation comme le Vietnam ou l’Inde.
Avec son nouveau SUV compact Elroq, Skoda fait déjà sensation : première place sur le segment des électriques en Europe, et des usines qui tournent à bloc. Le patron, Klaus Zellmer, l’assure : les modèles haut de gamme du SUV ne cannibalisent pas les ventes du déjà célèbre Enyaq, ce qui prouve la diversité de l’offre et le potentiel de croissance.
C’est un lancement prometteur, mais Skoda voit encore plus loin. La marque vise carrément la troisième place du classement européen, toutes motorisations confondues. Actuellement, Volkswagen, Toyota et BMW occupent le podium… mais Skoda talonne la concurrence. Avec la dynamique actuelle, l’objectif n’est plus du tout fou. “Nous visons la troisième place”, affirme la direction, et les feux semblent tous au vert pour y arriver rapidement.
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