Royal Enfield franchit un cap historique avec la Flying Flea, sa toute première moto électrique. Présentée lors d’un évènement design majeur, cette pépite d’inspiration rétro ouvre la route vers une mobilité urbaine stylée, accessible et furieusement connectée. Focus sur cette nouveauté qui marque le coup d’envoi d’une gamme 100 % électrique, façon lifestyle assumé et vibes néo-classiques.
La Flying Flea, ce n’est pas seulement une moto : c’est un véritable projet de transformation pour Royal Enfield. Derrière cette révolution, pas moins de 200 ingénieurs réunis sur le site de Vallam, près de Chennai, qui ont bossé sur 28 brevets pour propulser la marque dans l’univers électrique. Résultat : la Flying Flea s’impose comme un département à part entière, un peu à la manière des grandes marques qui dédient une gamme à l’électrique.
Impossible de passer à côté de l’attention XXL portée au design : silhouette racée, cadre en alu stylé, fausse fourche à parallélogramme et boîtier de batterie en magnésium — la Flying C6 collectionne les atouts lookés. Prochaine déclinaison à venir ? La S6, version scrambler au look revisité, parfaite pour rider avec un.e pote à l’arrière !
Royal Enfield garde la surprise sur certains chiffres, mais on sait déjà que la Flying Flea promet environ 100 km d’autonomie, une vitesse de pointe à 100 km/h et une recharge express : 1 minute branchée = 1 km regagné, soit seulement 100 minutes pour refaire le plein d’énergie. Son cœur de cible ? Les jeunes urbains et urbaines, permis B ou A1 en poche, qui veulent un daily stylé pour la ville… et un peu plus.
Pour l’expérience utilisateur, l’innovation est partout : écran TFT tactile, puce Snapdragon pour les mises à jour à distance, cinq modes de conduite, démarrage sans clé via appli smartphone et connectivité 4G/Bluetooth. Régulateur de vitesse, ABS en courbe, diagnostic à distance et customisation via appli mobile sont aussi de la partie. Bref, la Flying Flea vient clairement titiller les références du marché des petits deux-roues électriques tout en gardant la classe British.
La prod’ sera assurée en Inde, mais la Flying Flea débarque bientôt dans tout le réseau Royal Enfield et chez les spécialistes de l’électrique en Europe. Niveau prix, elle entend clairement jouer la carte de l’accessibilité en visant moins de 6 000 €, histoire de démocratiser le segment face à une concurrence hétérogène sur le marché.
Dès le premier contact, la compacité et la faible hauteur de selle sautent aux yeux : accessible à tous — même débutant.e.s ou petits gabarits —, la Flying Flea soigne sa structure et sa qualité de finition, malgré quelques éléments qui rappellent une orientation “budget friendly”. Si on devra encore patienter pour tester les perfs’ et l’autonomie IRL, une certitude : Royal Enfield joue la carte du sérieux et de l’innovation avec cette entrée fracassante sur la scène électrique. Le boss de la maison-mère l’affirme : « On croit vraiment au potentiel de ce projet pour rendre la mobilité urbaine plus fun, polyvalente et universelle. » Restez connectés, le match ne fait que commencer !
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