Renault veut clairement remettre un pied dans le haut de gamme, avec une offensive qui commence par l’Asie. La marque prépare un grand SUV d’environ 5 mètres de long, attendu en Corée du Sud, et dont le nom vient d’être officialisé : Renault Filante.
Le choix du patronyme n’est pas anodin : il fait écho à une histoire de records et à un concept récent. Renault a déjà utilisé “Filante” en 1956 pour une barquette monoplace pensée pour aller chercher des records de vitesse aux États-Unis. Plus récemment, fin janvier 2025, Renault a présenté à Rétromobile un concept car Renault Filante au style spectaculaire, avant qu’un record d’autonomie ne soit établi peu après.
Le véhicule a parcouru 1 008 kilomètres en 9 heures et 52 minutes, à une vitesse moyenne de 102 km/h, avec une seule charge d’une batterie de 87 kWh empruntée à un Renault Scénic E-Tech de série. Il a ainsi détrôné le concept car Mercedes-Benz EQXX. De quoi alimenter les spéculations autour de la future Filante, même si les détails techniques du SUV restent, à ce stade, très limités.
Renault confirme que “Renault Filante” sera le nom de son futur grand SUV, un modèle construit en Corée du Sud, dans l’usine de Busan. L’idée est d’alimenter d’abord le marché local, avant de viser d’autres régions du monde.
Le nom Filante renvoie aussi à une autre page de l’histoire Renault : en 1956, le modèle portant ce nom avait enregistré 306,9 km/h sur le kilomètre lancé et 308,85 km/h sur 5 km sur le lac salé de Bonneville, aux États-Unis. Une manière de rappeler que Renault sait aussi jouer sur une scène internationale.
Renault présentera son nouveau haut de gamme le 13 janvier prochain. Le Filante est présenté comme le grand frère du Renault Rafale, et surtout comme la pointe avancée d’une stratégie destinée à renforcer la présence de Renault hors d’Europe.
Cette dynamique s’inscrit dans une stratégie annoncée dès 2023 : “International Game Plan 2027”. Le projet repose sur 3 milliards d’euros d’investissement et vise le lancement de huit nouveaux modèles hors d’Europe. L’objectif affiché : positionner Renault sur les segments qui créent le plus de valeur d’ici 2027.
Dans la feuille de route produit, la Filante serait la cinquième des huit voitures promises, et aussi la plus exclusive. Même si Renault garde pour l’instant beaucoup d’éléments sous silence, le modèle est déjà décrit comme une offre du “segment E”.
Concrètement, on parle d’un format qui s’approche des 5 mètres de long, et d’un terrain de jeu où l’on retrouve, côté SUV, des références comme l’Audi Q7, le BMW X5 et le Mercedes GLE. Une cible ambitieuse pour Renault, qui n’avait plus visé aussi haut depuis longtemps.
Autre indice : des brevets industriels du projet Renault Aurora ont déjà fuité, et la vue de profil correspond à ce que laisse deviner le véhicule aperçu “derrière des nuages” sur l’image teaser. De quoi dessiner les grandes lignes de la silhouette du futur Renault Filante, avant son dévoilement complet.
Avec Filante, Renault annonce clairement son intention de jouer dans une catégorie où l’on ne l’attendait plus : celle des grands SUV premium proches des 5 mètres. Entre un nom hérité de records, une production à Busan et une stratégie internationale assumée, la suite dépendra désormais de ce que Renault révèlera sur le modèle lui-même. Une chose est sûre : la partie ne fait que commencer.
Le futur grand SUV de Renault s’appellera Renault Filante.
Le Renault Filante sera construit en Corée du Sud, dans l’usine de Busan.
Renault présentera le SUV Filante le 13 janvier prochain.
Dans ce sillage haut de gamme, la Filante ravive aussi le rêve d’une Audi R8: via LOA ou LLD, avancez sereinement avec conseils et garanties. Cap sur Joinsteer.
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