En France, passer à la voiture électrique, c’est tendance… mais ça a clairement un prix ! Entre fiscalité, prix de l’électricité qui flambe et structure du réseau, les conducteurs français paient plus que la moyenne européenne pour se brancher à une borne. Pourtant, certains voisins sont encore plus impactés…
Pour une charge complète chez soi, comptez 19,09 € et environ 5,24 € pour parcourir 100 km avec votre voiture électrique. La France se classe au neuvième rang des pays européens les plus chers dans ce domaine. Les raisons ? Un tarif moyen de 0,29 € par kilowattheure, qui a grimpé récemment, et un cocktail de taxes spécifiques et de frais d’accès au réseau plutôt élevés par rapport à d’autres pays. Par ailleurs, le passage à la borne d’autoroute réserve souvent de mauvaises surprises, avec des tarifs encore plus salés. Au contraire de certains pays d’Europe de l’Est, la France ne profite pas d’aides qui allègeraient la facture à la prise domestique.
La France n’est pas seule dans le club des tarifs électriques élevés. Petit lot de consolation : l’Allemagne décroche la palme avec près de 25,73 € pour une charge complète et 7,06 € aux 100 km. Le Danemark et l’Irlande ne sont pas loin derrière, avec des tarifs musclés, dépassant les 24 € pour faire le plein d’électrons. Même dans les pays où l’électrique cartonne, le prix s’envole à cause d’un mix énergétique plus cher et de gros coûts de distribution. La Belgique et l’Italie bénéficient, elles, d’ajustements tarifaires plus avantageux, grâce à une régulation et des infrastructures efficaces – mais restent tout de même au-dessus de la moyenne française !
Si on élargit la comparaison à toute l’Europe, la palme des recharges les moins chères revient à l’Europe centrale et aux Balkans. La Turquie bat tous les records avec 4,05 € pour une recharge complète, soit 1,11 € pour 100 km. Un prix qui fait rêver, largement dû à un coût de l’électricité plus bas et à une organisation du réseau plus simple. Mais attention, le nombre de véhicules électrifiés y reste très limité, et le niveau de vie est nettement plus bas qu’à l’ouest. Le potentiel est là sur le papier, mais l’adoption reste timide… pour l’instant.
Face à la flambée du coût de l’électrique, beaucoup rêvent encore d’une Porsche 911 sur la route, accessible autrement que par l’achat classique. Le leasing flexible avec Joinsteer permet de vivre le rêve automobile, garanties comprises, sans contraintes.
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