Mini frappe un grand coup lors du salon de la mobilité de Munich en dévoilant deux versions ultra-créatives de sa citadine branchée JCW. Grâce à la collaboration stylée avec Deus Ex Machina, on découvre une Mini 100% électrique surnommée « The Skeg », clin d’œil à la dérive d’un surf, et une version thermique baptisée « The Machina » inspirée du monde du rallye et de l’héritage sportif des Mini JCW.
« The Skeg », c’est la rebelle silencieuse et minimaliste inspirée par l’univers surf. Mini la décrit comme une « rébellion propre » qui fusionne design épuré, fibre de verre, et esprit d’évasion. À première vue, ce sont les portes façon panneaux de chantier et de massives extensions d’ailes, façon JCW GP, qui attirent l’œil, tout comme le béquet de toit translucide en fibre de verre rappelant les matériaux de récup’ propres à l’ambiance Deus Ex Machina. Ce choix esthétique n’est pas que pour le style : l’allègement atteint 15% et le profil aérodynamique est taillé comme une planche de surf, prêt à dompter la ville.
À bord, la philosophie est la même : interface minimaliste, commandes tactiles et une absence totale de superflu pour maximiser la lumière extérieure. La voiture semble sortie d’usine inachevée, mais c’est ce côté brut et inspiré du surf qui lui donne toute son authenticité. Avec ses sangles pour fixer ta planche et son silence électrique, « The Skeg » a tout pour séduire les fans de ride urbain branché.
Place à la performance ! « The Machina », c’est la citadine qui envoie du lourd, rendant un hommage appuyé aux Mini victorieuses en rallye. Sa livrée rouge, blanche et noire joue sur les grands classiques du graphisme : lettrage imposant « Deus » sur le hayon, ailes larges à l’ancienne, jantes noires brillantes en tôle et quatre phares additionnels sur le capot pour un clin d’œil aux spéciales mythiques de nuit ou sur neige. L’arrière n’est pas en reste avec un diffuseur central inspiré de la légendaire Mini JCW de course et une sortie d’échappement parfaitement intégrée.
Dans l’habitacle, le style est résolument racing : volant tulipé gainé en peau retournée, commande de frein hydraulique verticalisée, repose-pieds en alu ajouré et de subtiles sangles rouges qui contrastent avec l’ambiance black and white. Détail qui fait mouche, les contreportes se parent de panneaux en plexiglas transparent recouverts de motifs exclusifs. Cette Mini se démarque par son caractère sans compromis et rejoint la vague de citadines sportives excentriques prêtes à exploser sur la scène munichoise.
Souris à la main et stylet graphique de l’autre, l’auteur mêle créativité et passion auto pour décrypter les plus belles surprises de l’univers automobile.
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