Vous l'auriez imaginé ? Mercedes et BMW, ennemis jurés sur le segment premium, sont aujourd’hui en pleine discussion pour partager des moteurs dès 2027. Un vrai séisme dans le monde de l’automobile allemande ! Le contexte : Mercedes patine dans sa transition électrique alors que BMW cherche à rentabiliser ses usines et à booster sa rentabilité. Pas étonnant donc que ces deux géants songent à s’allier, surtout dans un marché sous pression entre électrification et nouveaux droits de douane.
Rappelez-vous Apple et Microsoft main dans la main en 1997, ou encore Coca-Cola et Pepsi tentant des alliances improbables. Dans le monde de l’auto, cette possible collaboration Mercedes-BMW annonce un vrai tournant stratégique. Après neuf mois de discussions confidentielles, les deux constructeurs pourraient bientôt aboutir à un accord gagnant-gagnant. Une décision pourrait être prise dans les prochains mois, un joli pied de nez à des décennies de rivalité acharnée !
Mercedes innove : la marque envisage de doter certains de ses modèles hybrides rechargeables des quatre-cylindres B48 signés BMW, produits en Autriche à Steyr. Ces blocs réputés polyvalents séduisent déjà sur bon nombre de BMW. Mercedes, de son côté, manque de moteurs adaptés pour ses futurs hybrides après avoir repoussé l’abandon complet du thermique. L’option chinoise Geely-Renault, testée sur la nouvelle CLA, s’est révélée bancale : ces moteurs ne sont ni optimisés pour l’hybride rechargeable ni simples à importer outre-Atlantique à cause des tensions géopolitiques.
Tout ça pousse Mercedes à regarder du côté d’un rival historique. BMW y trouve aussi largement son compte : augmenter la charge de travail de son usine à Steyr, assurer des rentrées financières significatives et surtout voir Mercedes rouler avec de l’ADN BMW, c’est la classe !
Cet accord moteur n’est peut-être qu’un début ! Les discussions incluent déjà une possible production commune aux États-Unis pour esquiver les barrières douanières, et un deal sur les transmissions pourrait aussi voir le jour. Un point bloque : BMW collabore étroitement avec l’équipementier ZF, ce qui pourrait ralentir l'élargissement du partenariat.
Ce "Motorenpakt" serait en tout cas une révolution : jamais Mercedes et BMW n’ont échangé leurs technologies à une telle échelle. Même si les dirigeants des deux groupes sont sur la même longueur d’onde concernant la fin programmée du thermique, ce rapprochement confirme que la transition électrique et la géopolitique redessinent complètement le paysage automobile. Quand il s’agit de survivre à l’électrification et de s’adapter à la géopolitique, même les rivaux historiques savent s’unir pour préparer l’avenir !
Passionné d’auto depuis toujours, je vibre aussi bien derrière un volant que devant mon écran, et je vous partage ici toutes les coulisses et les enjeux de cette industrie passionnante !
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