Le prototype du Porsche Cayenne électrique fait déjà sensation avant même sa sortie officielle, balayant tous les SUV thermiques avec un temps record à la course de côte de Shelsley Walsh en Grande-Bretagne. Aucun compromis sur la performance : le Cayenne passe à l’électrique sans perdre de sa superbe.
Pas de grand déballage de photos ou de vidéos cette fois-ci, mais un message tout aussi puissant : le Porsche Cayenne électrique, encore camouflé, vient de se hisser au sommet d’une course de légende. Dans le Worcestershire, sur les 914 mètres sinueux de Shelsley Walsh, ce SUV inconnu du grand public, complètement silencieux, s’est présenté au départ… et a littéralement explosé le temps de référence !
La nouvelle génération 100% électrique du Cayenne n'était pas seulement là pour se montrer : avec Gabriela Jílková, pilote de développement Porsche en Formule E aux commandes, le chronomètre s’est arrêté à 31,28 secondes. C’est plus de quatre secondes de mieux que le précédent record du Bentley Bentayga W12, un monstre de 600 chevaux ! Même la Porsche Taycan Turbo, pourtant plus basse et légère, n’a pas fait mieux auparavant. Preuve que ce Cayenne EV ne vient rien sacrifier à la sportivité, bien au contraire !
Côté fiche technique, Porsche garde le secret. On ignore encore la version du Cayenne électrique engagée ce jour-là : le modèle d’entrée de gamme ou la version survoltée ? Probablement cette dernière, sûrement équipée de la transmission intégrale. À titre d’exemple, le Macan électrique Turbo propose déjà 639 chevaux et accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Le Cayenne, lui, affiche un gabarit plus imposant, mais ce record envoie un signal limpide : la star des SUV ne renonce ni au plaisir de conduire ni à la sportivité, même en version électrique. Aux amateurs de sensations d’en juger !
Qu’elle soit ancienne ou ultra-moderne, l’automobile m’anime toujours autant. Que ce soit derrière le volant ou devant l’écran, ma passion reste intacte et je la partage avec enthousiasme !
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