En 2026, les voitures de sécurité badgées Aston Martin ne feront plus partie du paysage en Formule 1 : le constructeur britannique n’a pas reconduit son partenariat avec la FIA, lancé en 2021. Résultat, Mercedes-AMG se retrouve à nouveau seul en lice pour assurer ce rôle en piste.
Mais si vous avez un budget (très) solide, une occasion rare se présente : une Aston Martin Vantage “safety car” officiellement retraitée est actuellement proposée à la vente par la concession Aston Martin de Leeds, au Royaume-Uni, dans le Yorkshire. Et pas n’importe laquelle : cet exemplaire est associé à l’un des épisodes les plus controversés de l’histoire récente de la F1.
L’annonce précise que cette Vantage a été déployée au Grand Prix d’Abu Dhabi 2021, à quelques encablures de l’arrivée. La course a alors été relancée de justesse avant le drapeau à damiers, dans des conditions très controversées.
Max Verstappen, équipé de pneus neufs sur sa Red Bull-Honda, a pu doubler in extremis la Mercedes de Lewis Hamilton, qui roulait sur des gommes usées. Le pilote néerlandais a ainsi décroché une victoire synonyme de premier titre mondial, et le double appel déposé par Mercedes n’y changera rien.
Ce moment reste le fait d’armes le plus marquant de cette voiture : la deuxième voiture de sécurité de l’histoire d’Aston Martin en F1, également baptisée SC02.
Cette Aston Martin Vantage SC02 ne se résume pas à une seule apparition : elle est intervenue au total dans 20 Grands Prix entre 2021 et 2023, sans compter quelques sorties lors de courses “support”.
Côté compteur, l’odomètre affiche 20 078 km. Dans ce total, 4 280 km ont été effectués sur circuit, ce qui souligne un usage réellement lié à sa mission en piste.
En général, une utilisation intensive sur piste fait plutôt baisser la valeur d’un véhicule. Ici, c’est l’inverse : cette Aston Martin est affichée à 599 000 livres sterling, soit plus de 685 000 €.
À ce niveau, elle coûte même plus cher que l’actuelle Vanquish, présentée comme le fleuron de la marque avec son V12 biturbo de 835 ch. Et pourtant, la Vantage “safety car” conserve un “simple” V8 4.0 biturbo d’origine Mercedes-AMG, donné pour 510 ch.
Techniquement, elle ne se distingue donc pas fortement des nombreux exemplaires qu’on peut trouver en occasion autour de 120 000 €. Là où tout change, c’est sur l’histoire : sa carrière en F1, son statut de SC02, et surtout son rôle au cœur d’un dénouement qui a fait couler énormément d’encre.
Pour beaucoup de collectionneurs, c’est précisément ce genre de trajectoire unique qui pèse plus lourd que la fiche technique.
À noter enfin que, jusqu’ici, une seule autre voiture de sécurité du constructeur de Gaydon a été proposée à la vente : la SC03. Elle avait déjà été vendue via la concession de Leeds.
Entre pedigree en Formule 1, kilomètres de service et prix de collection, cette Aston Martin Vantage “safety car” est un objet à part : pas forcément la plus rationnelle, mais assurément l’une des plus chargées en symboles. Reste une question ouverte : à l’avenir, combien de ces machines officiellement retraitées finiront dans des garages privés… et combien resteront à jamais hors de portée ?
599 000 livres sterling, soit plus de 685 000 €.
20 Grands Prix entre 2021 et 2023, sans compter quelques interventions en courses “support”.
Un V8 4.0 biturbo d’origine Mercedes-AMG, avec une puissance de 510 ch.
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