Comme souvent cette saison, les départs de Grand Prix ne manquent pas de spectacle, et Miami n’a pas fait exception. Dès l’extinction des feux, Charles Leclerc s’élance mieux et surprend pour prendre la tête devant Kimi Antonelli, tandis que Max Verstappen se retrouve en tête-à-queue. Un début de course sous haute tension, où tout s’est joué en quelques virages.
Les Ferrari semblent particulièrement redoutables quand il s’agit des départs arrêtés. Parti troisième au moment de l’extinction des feux, Charles Leclerc a surpris Kimi Antonelli et Max Verstappen dès le premier virage pour prendre les commandes du Grand Prix.
De son côté, Kimi Antonelli est parti au large dans le premier virage en tentant de défendre face à la Ferrari. Mais il parvient malgré tout à limiter la casse : il repart deuxième, aidé par un événement aussi rare que coûteux pour ses adversaires.
Le tournant de ce départ arrive très vite : Max Verstappen part en tête-à-queue dès le troisième virage. Une action qui bouleverse immédiatement l’ordre établi et ouvre une opportunité nette devant pour Leclerc, tout en permettant à Antonelli de conserver une position solide derrière la Ferrari.
À Miami, tout est parti d’un enchaînement ultra-rapide : un meilleur envol, un premier virage décisif, et un tête-à-queue qui redistribue les cartes dès le début. Reste à voir si Charles Leclerc peut transformer ce départ parfait en victoire au bout des 57 tours. Une chose est sûre : quand les feux s’éteignent, rien n’est jamais écrit d’avance.
57 tours.
5,412 km en Formule 1.
Charles Leclerc a surpris Kimi Antonelli et Max Verstappen dès le premier virage pour prendre les commandes.
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