Rêver d’un véhicule électrique vraiment taillé pour la ville ? La Mibot de KG Motors est en train de conquérir les Japonais grâce à son format mini, son design unique et son tarif imbattable : c’est actuellement la micro-voiture électrique la plus tendance au Japon ! Conçue pour faciliter la vie urbaine, elle casse vraiment les codes des voitures classiques et remet au goût du jour la mobilité futée.
Qui aurait cru qu’une voiture électrique 100 % customisée pour la ville puisse battre tous les records de miniaturisation ? La Mibot n’embarque qu’une seule personne et ne mesure que 2,49 m de long (légèrement plus que la Citroën Ami) pour seulement 1,13 m de large. Mais son vrai point fort, c’est de proposer tout ça à 1 million de yens, soit environ 6 100 € — bien plus abordable que la Nissan Sakura qui reste la favorite du marché local. Le look ? Une bouille de robot rétro, des surfaces vitrées XXL et un design hyper malin où l’avant et l’arrière sont quasi identiques pour réduire les coûts. Pas de délires sur les performances : la vitesse de pointe plafonne à 60 km/h et l’autonomie à 100 km, ce qui colle parfaitement à l’usage urbain, aux petits déplacements quotidiens et au stationnement facile.
La genèse de la Mibot, c’est l’histoire d’un fondateur visionnaire, Kazunari Kusunoki, qui n’en pouvait plus de voir ses rues envahies par de grosses voitures – il a voulu imaginer une alternative agile et smart pour une société urbaine vieillissante. Pari gagné : dès le premier mois, la micro-citadine a explosé avec plus de 1 000 précommandes enregistrées ! La hype ne se dément pas : les réservations doublent, dépassant même le nombre de voitures électriques écoulées au Japon par certains géants du secteur ! Le lancement industriel approche : d’abord une série limitée, puis la cible de 10 000 véhicules par an. KG Motors a même prévu de casser les prix sur la première série pour s’imposer durablement sur le marché. Bref, la micro-voiture urbaine n’a jamais autant fait parler d’elle au Japon : la Mibot prouve qu’on peut changer la ville un siège à la fois.
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