Google Maps déploie pour la première fois un guidage de voie en direct, propulsé par l’IA et la caméra frontale des voitures sous Android Automotive. Inauguré sur la Polestar 4, ce copilote numérique reconnaît les voies et les panneaux, indique la trajectoire idéale avec des alertes visuelles et sonores, et réduit les erreurs sur les échangeurs et rocades où l’on se trompe trop souvent encore.
Leader de la navigation avec plus de 2 milliards d’utilisateurs actifs, Google Maps introduit la visualisation des voies en temps réel directement sur l’écran conducteur. Pensée pour les véhicules équipés d’Android Automotive, cette nouveauté arrive d’abord sur la Polestar 4, avant un déploiement élargi au fur et à mesure des mises à jour logicielles.
Dans les coulisses, un modèle d’intelligence artificielle analyse en temps réel les images captées par la caméra frontale du véhicule. Il lit les marquages au sol, repère la signalisation et comprend la configuration des bretelles, échangeurs et voies rapides pour déterminer précisément où vous roulez et où vous devez aller. Ces indices visuels sont fusionnés avec les données de navigation Google Maps afin d’améliorer la précision du guidage, anticiper les changements de voie et rendre la navigation plus fluide sur les itinéraires complexes aujourd’hui.
L’idée, c’est de baisser la charge mentale et d’éviter les boulettes typiques sur terrain inconnu: rater une sortie, se rabattre trop tard ou changer de file à l’arrache. La voie recommandée s’allume en bleu et des alertes visuelles et sonores vous guident pour vous placer à temps, sans gestes brusques. Tout se pilote depuis l’instrumentation de bord, parfaitement intégrée à l’interface Android Automotive pour une expérience nette, lisible et vraiment utile au quotidien, même en pleine heure de pointe urbaine.
Lancée sur la Polestar 4, première à adopter Android Automotive dès 2020, la visualisation de voies de Google Maps sera déployée par mise à jour logicielle dans les prochains mois, d’abord aux États‑Unis et en Suède. Google prévoit d’étendre rapidement la compatibilité à d’autres modèles et types de routes, en partenariat avec plusieurs constructeurs automobiles. D’autres régions suivront au fil des versions logicielles.
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