La Kia EV6 s’affiche fièrement avec ses lignes futuristes et son système audio Meridian premium équipé de 14 haut-parleurs, mais jusqu’à récemment, l’expérience sonore laissait franchement à désirer. Basses quasi-inexistantes, son métallique et plat, la frustration était palpable parmi les utilisateurs, peu importe leur profil. Pourtant, derrière ce problème se cachait une erreur toute bête, enfin découverte grâce à la communauté !
Que ce soit via les 14 haut-parleurs, l’ampli externe ou même le caisson de basses, impossible d’obtenir un vrai « waouh » au démarrage de sa playlist préférée. Les réglages de l’égaliseur ? Inutiles. Même le service client n’apportait aucune solution concrète. Certains fans de son n’ont pas hésité à remplacer le caisson d’origine, mais sans constat vraiment flagrant. Bref : la Kia EV6 avait tout d’une voiture premium, sauf… ses basses.
La donne a changé lorsque l’astuce venue des réseaux sociaux a fait le tour du web : le souci venait en réalité du câblage du caisson de basses, dont les fils noir et rouge étaient… inversés ! Ce défaut de branchement – totalement invisible à l’œil nu – entraînait un déphasage audio et empêchait le caisson de délivrer toute la profondeur attendue. Un utilisateur qui avait déjà vécu ça sur une autre voiture a tenté de retourner les deux fils sur son EV6. Verdict : grand frisson immédiat, son complètement transformé et basses enfin présentes comme il se doit pour une sono premium. Vous voulez faire pareil ? Il suffit d’ouvrir le cache du caisson, d’inverser les deux fils du connecteur (noir et rouge), et hop, le tour est joué… en moins de 10 minutes, sans aucun outil complexe, juste un tournevis plat !
Depuis que ce bon plan DIY circule, des dizaines de conducteurs l’ont testé, et c’est la révolution : certains rapportent qu’ils doivent maintenant baisser le niveau des basses tant elles sont puissantes et profondes ! Cette astuce concerne surtout les modèles EV6 produits entre 2022 et 2024, car sur les modèles plus récents, le câblage semble avoir été corrigé en usine. Reste que Kia n’a pas encore communiqué officiellement sur le sujet...
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