Dacia Sandero fait encore le buzz ! La citadine star et sa version Stepway viennent de recevoir quelques updates tant attendues. Certes, côté look, les changements sont subtils, mais ce qui se passe sous le capot va vraiment faire parler. On vous explique pourquoi la future Sandero hybride s’annonce comme la plus puissante de la gamme… mais il faudra s’armer de patience avant de la voir débarquer !
Pas de révolution côté design, mais quelques nouveautés cools à noter pour la Sandero. En vedette : une nouvelle teinte Jaune Ambre qui en jette, plus de gadgets high-tech avec une dalle tactile de 10 pouces (sauf sur la version Essential qui garde 8 pouces), et des équipements supplémentaires pour améliorer le quotidien. La vraie claque, c’est sous le capot : la Sandero accueille le moteur 3-cylindres 1.0 SCe qui passe de 90 à 100 chevaux, pour toujours plus de fun et d’efficacité, associé à la boîte manuelle à 6 rapports. Mais ce n’est pas tout : la version Eco-G (essence-GPL) se la joue polyvalence avec un tout nouveau 3-cylindres 1.2 turbo qui balance maintenant 120 chevaux ! Le réservoir GPL passe à 49,6 litres pour une autonomie au top, et selon vos envies, vous pouvez opter pour une boîte manuelle ou une boîte auto double embrayage. Bref, que vous soyez road trip ou city trip, vous allez kiffer.
La révolution, c’est l’arrivée (ENFIN !) d’une Sandero hybride, une première chez Dacia ! Le constructeur frappe fort côté motorisation avec un bloc 4-cylindres atmosphérique 1.8 E-Tech à injection directe développé par le groupe Renault. Résultat : un shot de puissance inédit pour la Sandero, avec 155 chevaux sous le capot. Jamais la citadine n’avait affiché autant de watts ! Cette version promet aussi d’être super sympa à conduire, tout en étant plus vertueuse pour la planète. Franchement, c’est LA nouveauté qui va électriser la gamme et séduire tous les fans de citadines connectées.
Plein de bonnes vibes pour l’avenir de la Sandero grâce à cette version hybride qui devrait vraiment marquer les esprits et bousculer les habitudes. Avec son rapport puissance/prix forcément attractif (à la sauce Dacia), la Sandero Hybride vise à conquérir de nouveaux fans en France comme en Europe. Il va falloir attendre encore un peu avant de croiser cette Sandero next-gen sur la route, mais impossible de ne pas s’imaginer déjà au volant de la citadine la plus cool et la plus musclée du moment. Stay tuned !
Si le lancement d’une Dacia Sandero Hybride ouvre la voie à de nouveaux usages, le rêve automobile reste plus vivant que jamais, à l’image d’une Porsche 911 obtenue en leasing. Entre technologie et plaisir, chacun trace sa route !
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