Fraîchement restylé, le Dacia Jogger adopte un bloc Hybrid 155 inédit, couplé à une boîte automatique électrifiée, et inaugure la finition Journey, pensée confort plutôt que baroudeuse. Disponible en 5 ou 7 places avec une dotation enrichie (Media Nav Live, Arkamys, caméra multi‑vues, sièges chauffants…), ce break familial à prix serré débute à 25 600 € en Hybrid 155 Expression (26 500 € en 7 places) et à 27 700 € en Journey pour la configuration 5 places.
Dacia dévoile une partie des tarifs et des équipements de son Jogger revu. Proposé avec le nouveau moteur Hybrid 155, le break surélevé franco‑roumain est dès maintenant commandable en France avec la finition Journey, idéale pour les familles en quête de confort et d’efficience.
Les premières livraisons sont attendues entre janvier et février, même si toutes les versions n’arriveront pas en même temps. La déclinaison équipée du nouveau moteur Hybrid 155, associée à une boîte automatique électrifiée, est en revanche ouverte à la commande. Ce bloc, fort de 170 Nm de couple et déjà aperçu dans la gamme Dacia, remplace l’ancien Hybrid 140 sous le capot du Jogger, pour plus de peps et de sobriété au quotidien.
Le prix du Dacia Jogger restylé en Hybrid 155 démarre à 25 600 € avec la finition Expression, la motorisation n’étant pas proposée en Essential. Le Jogger facelift est donc disponible en Expression, Extreme et Journey : dotation proche entre Extreme et Journey, mais états d’esprit différents, l’Extreme assumant le look baroudeur quand la Journey privilégie le bien‑être à bord.
La finition Journey fait son entrée au catalogue du Jogger. Plus axée confort, quand l’Extreme revendique une posture d’aventurier, la Journey intègre de série le nouveau Media Nav Live et l’audio Arkamys, ainsi que la caméra multi‑vues. Elle ajoute la commutation automatique des feux de route pour une vision nocturne optimisée, tout en évitant d’éblouir les autres usagers. Un combo techno‑pratique qui modernise clairement l’expérience au volant.
D’autres équipements renforcent la dotation de la Journey (détails ci‑dessous). À noter aussi : le Jogger est immédiatement disponible en TCe 110 à partir de 20 700 €. La version eco‑G 120 auto, bicarburation essence‑GPL dont la puissance grimpe à 120 ch (contre 100 ch auparavant), sera proposée plus tard, sans calendrier ni tarifs précisés. Le réservoir de GPL passe à 48,8 litres contre 40, soit +20 % d’autonomie en mode GPL, et une autonomie totale (GPL + essence) portée à 1 480 km. De quoi aligner les kilomètres avec un coût au plein maîtrisé.
Journaliste auto digital depuis des années, je cultive aussi une passion solide pour les sports mécaniques.
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