Voitures électriques

Ce qu’il ne fallait pas manquer cette semaine : routes survoltées, l’Alpine A390 sort du garage, nouveau capitaine chez Stellantis et la ZFE en zone d’ombre

Ce qu’il ne fallait pas manquer cette semaine : routes survoltées, l’Alpine A390 sort du garage, nouveau capitaine chez Stellantis et la ZFE en zone d’ombre

Encore une semaine bien chargée côté actu auto ! Entre embouteillages de mauvaise humeur, une nouvelle Alpine électrique ultra-attendue, un grand bond à la direction de Stellantis et le vent qui tourne (encore) pour la ZFE et les Crit’Air, l’univers automobile n’a pas fini de faire vibrer les millenials. Prêt à tout capter en un clin d’œil ? Voilà le résumé immanquable à partager en story !

Les conducteurs français, champions de l’énervement au volant ?

63 % des français admettant proférer des insultes au volant.
63 % des français admettant proférer des insultes au volant.© Yayimages

On ne va pas se mentir : conduire en France, c’est parfois un sport de combat. Entre insultes qui fusent derrière le volant – avouez, vous aussi ça vous arrive – et ambiance survoltée sur la route, nos compatriotes n’ont pas la palme du zen ! Avec 63% des automobilistes qui avouent laisser échapper des mots doux pas très sympas, la France se place championne du coup de sang. Mais on relativise : ailleurs en Europe, descendre de voiture ou klaxonner fait aussi partie du game.

En cause ? Galères économiques, villes saturées et la cohabitation pas toujours facile avec vélos and co. Beaucoup ont l’impression d’avoir le champ libre pour râler parce qu’après tout, “on ne reverra jamais les gens qu’on croise”. Résultat : 83% craignent franchement le comportement des autres sur la route – mais continuent leur petit écart de temps en temps. Et toi, t’es team chill ou team klaxon ? Il faudra encore du boulot pour apaiser tout ça !

Stellantis : un nouveau patron pour un nouveau cap

John Elkann et Antonio Filosa lors de la visite d'une usine d'usine le 3 février 2025.
John Elkann et Antonio Filosa lors de la visite d'une usine d'usine le 3 février 2025. © Stellantis

Gros tremblement de terre chez Stellantis ! Un nouveau boss prend le volant du groupe (oui, celui qui gère Fiat, Peugeot, Opel and co). Antonio Filosa, le nouveau capitaine, débarque avec une vibe complètement différente de ses prédécesseurs : plus proche de ses équipes, moins “cost-killer” et surtout très humain, il veut remettre un peu de confiance dans une équipe qui sort de plusieurs mois très tendus.

Les défis ? Ils sont énormes : relancer des grandes marques historiques en Europe, redonner le sourire aux filiales US (salut Dodge et Chrysler) et clarifier le positionnement d’Opel, Lancia, ou Fiat, tout en naviguant la tempête de l’électrification. Avec un parcours entre l’Italie et les US, Filosa paraît idéal pour calmer les tensions… et relancer la machine ! Mais saura-t-il éviter la politique ultra-rigide qui a marqué la boîte jusqu’ici ? À suivre avec attention.

Alpine A390 : la sportive électrique qui pense à la famille

L'Alpine A390, le premier SUV électrique de la marque dont Anthony Villain, le directeur du design nous décrypte les lignes.
L'Alpine A390, le premier SUV électrique de la marque dont Anthony Villain, le directeur du design nous décrypte les lignes.© Bernard Rouffignac

Les fans d’auto – et les familles branchées – vont avoir une nouvelle bonne raison de rêver avec la sortie de l’Alpine A390. Ce SUV électrique casse tous les codes : design affûté, place à gogo, confort premium, et surtout, grosse dose de sportivité à la française ! Ça sent le coup de frais dans un univers où la Tesla Model 3 ou la BMW i4 faisaient la loi.

Avec l’A390, fini les clichés de la voiture familiale plan-plan : l’électrique devient synonyme de fun et explosivité, tout en gardant un vrai sens pratique pour les trajets scolaires ou les grands départs en vacances. Grosse autonomie, sensations au top et signature Alpine… Franchement, il va falloir surveiller de près cette pépite made in France, prête à rivaliser avec les stars américaines et allemandes. Stay tuned !

ZFE et vignettes Crit’Air : vers la fin d’un système controversé ?

Bientôt la fin des vignettes Crit’Air ?
Bientôt la fin des vignettes Crit’Air ?© DR

Ça chauffe autour des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et des vignettes Crit’Air ! Après une mise en place pas toujours claire et beaucoup de galères pour les automobilistes, la polémique enfle : des voix s’élèvent pour alléger voire supprimer le système. Si les ZFE étaient mises de côté, les vignettes Crit’Air, déjà perçues comme un casse-tête, pourraient bien devenir inutiles. Mais attention à ne pas jeter le bébé avec l’eau du bain : même imparfaites, ces mesures ont aidé à baisser la pollution dans certaines villes.

Pour l’instant, ça discute fort entre défenseurs de l’écologie et promoteurs de la liberté sur la route. Ce qui est sûr, c’est que la génération auto-connectée gardera l’œil sur le feuilleton – et attend de voir si une solution plus cool va enfin débarquer.

Dans ce contexte de grands bouleversements, difficile de ne pas rêver d’une Mercedes Classe S flamboyante. Pour transformer ce rêve en réalité via leasing ou achat à distance, Joinsteer offre des solutions clés en main !

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