Quatre supercars de route, une version ultra attendue du Nürburgring et un gros clin d’œil à la NASCAR : Automobilista 2 sort le grand jeu avec un contenu qui sent bon la session “encore une dernière”... puis trois de plus. Le plus cool, c’est que certaines nouveautés peuvent se tester gratuitement pendant quelques jours, pendant que d’autres ajustements, plus discrets, viennent améliorer l’expérience au volant. Résultat : le jeu de Reiza continue de gagner du terrain dans le simracing sur PC, même sans le budget ni la hype de certains mastodontes.
Dans l’univers (très chargé) des simulations automobiles sur PC, Automobilista 2 n’est pas forcément le premier nom qui vient en tête. Pourtant, le titre du studio brésilien Reiza mérite clairement qu’on s’y attarde. Il a beaucoup évolué au fil du temps, et continue de se bonifier avec une grosse salve de nouveautés. Parmi les ajouts qui font le plus parler, on retrouve la version touristique de la Nordschleife, la boucle nord du Nürburgring, celle qu’on associe aux “track days” et aux tours mythiques. Pour accompagner ce tracé à part, un pack additionnel de supercars et d’hypercars arrive en même temps. Au programme : Audi R8 V10 GT, Dodge Viper ACR, Maserati GT2 Stradale et Aston Martin Valkyrie. Et comme souvent avec Automobilista 2, ce DLC payant “Supercar Part 2” peut être essayé gratuitement pendant une courte période par tous les possesseurs du jeu.
Automobilista 2 propose désormais la version touriste de la boucle nord du Nürburgring, idéale pour organiser des “track days” virtuels. © Reiza
Si tu rêves de “track days” ultra variés avec une tonne de voitures de route, Automobilista 2 n’a pas encore un catalogue aussi large que certains jeux plus orientés grand public. En revanche, il compense avec un contenu beaucoup plus axé compétition, et surtout une variété de disciplines franchement impressionnante. Et là, la nouveauté a un parfum très américain : la NASCAR fait son entrée, avec pas moins de trois générations de stock cars. Ces voitures au look de berlines/coupés de série, mais taillées pour l’ovale, offrent un style de pilotage à part : vitesse, aspiration, trajectoires millimétrées et gestion du trafic.
Ce “voyage dans le temps” est d’ailleurs l’une des signatures d’Automobilista 2 : le jeu adore proposer des versions historiques de circuits et de voitures, et ça marche particulièrement bien sur des tracés légendaires. Pour accéder à ces stock cars, il faut toutefois posséder l’extension payante “Racin’USA”. La NASCAR arrive ici comme un pack “bonus” lié à cette extension, avec en plus le circuit de Pocono (cinq variantes) et l’ovale historique de Fontana. De quoi varier les formats : ovale rapide, ovale plus technique, et configurations qui changent vraiment la façon d’attaquer.
L’extension Racin’USA d’Automobilista 2 reçoit un nouveau pack permettant de goûter aux joies de la NASCAR. © Reiza
À l’inverse de certaines licences très connues sur console, Automobilista 2 empile aujourd’hui un grand nombre de DLC. Tellement que, parfois, on peut s’y perdre… et voir la note grimper vite si on veut tout collectionner. Mais en échange, le jeu propose souvent un comportement plus crédible et plus fin dans les sensations de pilotage, tout en restant plus accessible que certaines simulations PC très “hardcore”. Et c’est d’autant plus impressionnant que Reiza n’est pas une armée : l’équipe est relativement réduite, et le jeu s’appuie sur une base technique qui a longtemps fait débat, héritée de Project Cars 2.
Au-delà des gros ajouts visibles (Nordschleife touristique, pack supercars/hypercars, NASCAR), cette mise à jour apporte aussi une série d’améliorations plus subtiles mais essentielles pour le quotidien : intelligence artificielle plus cohérente en course, interface utilisateur plus claire, affichage tête haute retravaillé, et ajustements autour des pneus. Ce sont typiquement ces détails qui transforment une “bonne” simu en jeu dans lequel tu reviens naturellement, parce que tout est plus fluide, plus lisible, plus juste. Pendant que certains nouveaux venus du simracing peinent à convaincre à leur lancement, Automobilista 2 s’impose de plus en plus comme une valeur sûre sur PC. Et avec des promotions régulières, il devient aussi plus simple d’y entrer (ou d’élargir son garage) sans exploser son budget, notamment via des packs endurance historiques souvent très appréciés.
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