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Tesla dévoile Oasis : la toute première station Superchargeur 100% autonome et indépendante du réseau

Tesla dévoile Oasis : la toute première station Superchargeur 100% autonome et indépendante du réseau

Tesla vient de frapper un grand coup en Californie avec Oasis, sa première station de recharge totalement autonome. Située à Lost Hills, cette oasis futuriste brille par sa capacité à alimenter jusqu’à 168 Superchargeurs sans jamais dépendre du réseau électrique classique. Grâce à pas moins de 11 MW de panneaux solaires et à une énorme réserve de 39 MWh de batteries Megapack, Tesla prouve qu’il est possible d’assurer la recharge rapide en mode off-grid complet.

Une station Superchargeur Tesla propulsée par le soleil

Sur un terrain de 12 hectares, Oasis déploie 11 mégawatts de panneaux photovoltaïques, installés tant au sol que sur des auvents design. L’énergie générée en journée est stockée dans dix Megapacks d’une capacité de 3,9 MWh chacun. Résultat : la station délivre du courant jour et nuit, même lors des pics de demande, sans jamais solliciter le réseau californien ! Ce qui en fait la toute première station de ce type chez Tesla, surpassant de loin les points de recharge seulement partiellement alimentés en solaire.

La particularité de la station Oasis est d’être capable de fonctionner de façon totalement indépendante du réseau électrique : l’énergie nécessaire à la recharge des voitures est produite localement via une ferme solaire de 11 MW et stockée dans dix Megapacks capable de stocker 39 MWh d'électricité.
La particularité de la station Oasis est d’être capable de fonctionner de façon totalement indépendante du réseau électrique : l’énergie nécessaire à la recharge des voitures est produite localement via une ferme solaire de 11 MW et stockée dans dix Megapacks capable de stocker 39 MWh d'électricité. © Tesla

L’infrastructure démarre fort avec 168 bornes Supercharger, dont 84 accessibles dès à présent, les autres seront déployées très bientôt accompagnées d’un espace chill-out pour patienter confortablement. Les bornes sont prêtes pour la nouvelle génération V4, pouvant délivrer jusqu’à 350 kW chacune : c’est 100 kW de plus que les V3 ! Sur un Model Y ou Model 3 compatible V4, une recharge de 10 à 80% ne prend ainsi plus que 20 minutes dans les meilleures conditions. Finies les longues attentes, même lors des grands départs !

Avec plus de 70 000 bornes réparties sur 7 500 stations à l’échelle mondiale, ce projet Oasis marque un tournant. C’est la première station exploitée 100% hors-réseau à cette échelle par Tesla. À titre de comparaison, la France ne compte aucune station totalement autonome, même si elle frôle déjà les 150 sites installés.

Côté contexte américain, ça bouge aussi : la réglementation récente impose de nouvelles taxes sur le solaire et oblige Tesla à financer entièrement ses futures installations Oasis. Même si cela risque de freiner un peu le rythme, Tesla voit en Oasis le parfait remède aux galères d’infrastructure dans les zones rurales ou peu desservies : raccordement compliqué, coûts élevés, délais interminables… Grâce au solaire et aux batteries, la recharge rapide devient enfin accessible partout, sans contrainte, et la demande en Californie devrait tripler d’ici 2030 !

David Lefevre

Fan de technologie et d’innovations sur deux ou quatre roues, je partage avec vous le meilleur de l’électromobilité, mêlant infos, tendances et énergie positive !

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