En pleine effervescence sur la crise climatique et quelques jours après une annonce de baisse du coup de pouce fiscal sur le superéthanol-E85, le gouvernement lance un énorme chantier : convertir plus de 40 000 véhicules officiels au E85. Et le hasard fait bien les choses : c'est FlexFuel Energy Development (FFED), expert français des kits E85, qui remporte l'appel d'offres pour installer ces boîtiers sur la flotte de la Police, la Gendarmerie et les Douanes.
Imagine des Alpine A110 d'intervention Gendarmerie bientôt en mode "bioéthanol power" : nouvelle peinture verte et autocollant « Ce véhicule roule au bioéthanol ». Même pas besoin de jouer à la devinette, c'est la plus ambitieuse opération E85 jamais tentée dans le public : 40 200 véhicules sur 4 ans (et jusqu’à 53 900 si tout roule). Après deux ans de tests en région PACA, place à la généralisation : formation des mécanos, homologation et hotline prévue par FFED dès novembre 2025.
Le gros move du superéthanol-E85, c’est avant tout son prix imbattable : environ 0,70€/L en moyenne, ce qui en fait clairement le carburant le plus accessible. À ce tarif, chaque véhicule de l'État permet d’économiser près de 700 € par an pour 13 000 km, et jusqu'à 1 000 € pour 20 000 km. Ajoute à ça une réduction jusqu’à –50 % de CO₂ et jusqu’à –90 % de particules fines. Cerise sur le gâteau : le bioéthanol est produit chez nous, en France. Un vrai choix de souveraineté énergétique et d’impact écologique. Cette logique tombe pile : des dépenses publiques en baisse et un virage plus green, pile dans la vibe de la décennie. Mais alors, pourquoi venir casser toute cette dynamique avec le Projet de loi de finances 2026 ?
Parce que le vrai plot twist, c’est que cette grande conversion verte arrive tout juste une semaine après un projet gouvernemental pour revoir à la baisse, voire supprimer, l’avantage fiscal sur le E85. C’est le moment où tu te demandes qui suit la ligne… Si la fiscalité change, le superéthanol-E85 pourrait grimper à 1,10€-1,20€/L et perdre son côté ultra rentable. Les assos d’automobilistes grondent, les producteurs de bioéthanol hurlent à la perte de compétitivité et la filière alerte : l’Etat roule à l’E85, mais décourage les autres de le faire. Dilemme typiquement français : maîtriser le budget, être écolo, mais brouiller le message fiscal. Pas évident de driver une transition verte quand les signaux sont contradictoires et que l’exemplarité d’en haut ne s’applique plus en bas…
Qu’il s’agisse d’une voiture thermique ou électrique, l’automobile fait toujours vibrer les cœurs. Au volant ou derrière mon écran, j’adore décoder l’actu auto pour tous !
À l’heure où l’État convertit sa flotte et repense la mobilité, à quand une expérience Porsche 911 accessible avec une LOA sur Joinsteer ? Le rêve automobile écoresponsable, version leasing, n’a jamais été aussi proche.
De l'achat, à la revente, au financement, en passant par les derniers projets de loi automobile, Voiture Malin est la référence de l'info automobile
