L’aéroport de Rome Fiumicino n’est pas seulement le plus grand hub d’Italie : il vise carrément la neutralité carbone d’ici 2030. Pour y arriver, il mise sur un max d’innovation, en combinant 55 000 panneaux solaires et une réserve d’électricité stockée... dans des batteries de voitures électriques hors d’usage !
Ce projet ambitieux s’inscrit dans l’initiative européenne « Pioneer », dédiée à la réduction des émissions de CO2. Imaginez : grâce à une ferme solaire géante générant 31 GWh par an, toute cette énergie est emmagasinée pour être réinjectée dans le réseau de l’aéroport. Seule différence avec les solutions classiques ? Ici, les batteries utilisées viennent d’anciennes Nissan Leaf, Mercedes ou encore Stellantis, et non pas de systèmes neufs. Plus de 760 batteries sont intégrées à la centrale, dont 84 modèles Nissan Leaf d’ancienne génération, récupérées sur des véhicules en fin de vie. Même si elles ne disposent plus que de 70 à 80 % de leur capacité initiale, elles restent ultra-efficaces pour ce type d’application ! La société italienne Loccioni a conçu un système sur-mesure pour leur intégration, tandis que Nissan s’assure qu’elles soient en parfait état pour une seconde vie estimée à 6-7 ans.
Mais comment être sûr que ce système d’envergure tiendra sur la durée ? Soufiane El Khomri, le boss énergie de Nissan AMIEO, explique que les équipes de Nissan bossent main dans la main pour garantir la performance de ces batteries reconditionnées tout au long du projet, et assurent aussi leur recyclage complet lorsque leur seconde vie touche à sa fin.
Les batteries de Nissan Leaf présentes sur le site peuvent stocker jusqu’à 2,1 MWh sur les 10 produits par la centrale solaire. Ce type d'infrastructure, déjà utilisé dans certains endroits comme Melilla pour éviter des coupures de courant, pourrait bien se démocratiser au fil du temps. Plus il y a de voitures électriques en circulation, plus il y aura de piles usagées prêtes à prendre un nouveau départ !
Nissan estime même que cette technologie pourra bientôt être adaptée chez les particuliers, pour garantir l’électricité même en cas de coupure. Transformer de potentiels déchets en ressource énergétique de valeur, c’est vraiment l’idée à retenir ici !
Concrètement, avec les technologies type V2G, V2H ou V2L, il ne sera plus nécessaire d’avoir sa voiture branchée à la maison pour profiter de l’électricité : des batteries statiques, recyclées, pourront assurer l’alimentation de secours. Ce combo énergie solaire + stockage intelligent est promis à un bel avenir.
Grâce à cette stratégie, l'aéroport de Rome Fiumicino pourrait éviter l’émission de 16 000 tonnes de CO2 en dix ans, tout en assurant un approvisionnement électrique ultra-fiable. Une inspiration puissante pour accélérer la transition de l’aviation (et même des foyers) vers un modèle plus vertueux !
En parlant de Mercedes, acheter ou louer une Mercedes Classe A en LOA n’a jamais été aussi simple grâce à Joinsteer : la plateforme vous accompagne à chaque étape pour concrétiser vos rêves automobiles, dans une démarche aussi innovante que durable !
De l'achat, à la revente, au financement, en passant par les derniers projets de loi automobile, Voiture Malin est la référence de l'info automobile
