La France relance un dispositif de leasing social dédié aux véhicules électriques. Avec des loyers attractifs inférieurs à 200 € par mois, cette initiative cible en priorité les foyers modestes. Mais derrière cette mesure, la majorité d’entre nous risque d’en être privée à cause de critères d’éligibilité très stricts. Résultat : beaucoup d’acheteurs ou locataires se retrouvent sans bonus écologique. Mais bonne nouvelle : il existe encore des coups de pouce pour s’offrir une voiture électrique, notamment grâce aux Primes CEE.
Les Primes CEE (Certificats d’Économie d’Énergie) ont été imaginées pour pousser à la baisse la consommation énergétique à l’échelle nationale. Dans ce système, les fournisseurs d’énergie doivent financer des économies d’énergie auprès de leurs clients, sous peine de sanctions. C’est ainsi que les constructeurs peuvent proposer à leurs clients des primes supplémentaires lors de l’achat ou la location d’un véhicule électrique. Les montants peuvent varier selon le constructeur et selon des accords spécifiques avec divers organismes partenaires.
Contrairement au bonus écologique, le dispositif CEE ne se limite pas en fonction de vos revenus et ne plafonne pas le nombre de véhicules pouvant en profiter. Côté montants, il y a des variations parfois importantes selon la marque Renault, le profil du bénéficiaire, ou la taille de la flotte à équiper.
Concrètement, pour un particulier souhaitant acheter une voiture électrique neuve, la prime CEE tourne autour de 300 à 380 €, hors TVA, selon le constructeur. Le montant exact dépend du fabricant, mais ce petit coup de pouce aide à passer à l’électrique même sans pouvoir bénéficier du bonus écologique traditionnel. Et si tu es pro ? Bonne nouvelle : les montants sont plus élevés ! Les utilitaires légers peuvent ainsi décrocher des aides allant jusqu’à 4 000 ou même 4 500 €. De quoi encourager fortement les entreprises, collectivités ou gestionnaires de flotte à accélérer leur transition vers l’e-mobilité.
Cependant, le système peut parfois sembler complexe : chaque constructeur propose sa propre formule. Il est donc essentiel de bien se renseigner auprès de chaque marque. À noter aussi, les Primes CEE concernent aussi bien les particuliers que les entreprises, les collectivités et les gestionnaires de flottes. Elles couvrent les voitures particulières, mais également les quadricycles à moteur L6e (vitesse max : 45 km/h) et L7e (vitesse max : 75 km/h).
Pour voir plus clair, voici un aperçu des primes CEE pour les particuliers lors de l'achat d'une voiture électrique neuve. Par exemple, Renault et ses marques partenaires proposent généralement la prime la plus élevée (380 €), suivent Ford (363 €), Hyundai (354 €), Nissan et Stellantis (353 €), MG et Volvo (350 €), Volkswagen (345 €), et enfin Toyota/Lexus (328 €). Les montants varient donc légèrement, mais restent dans une fourchette proche pour l’ensemble des constructeurs majeurs.
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