La fameuse zone à trafic limité (ZTL) de Paris Centre devait commencer à envoyer les premières amendes en septembre 2025, mais c’est finalement reporté ! Officiellement, on évoque des soucis techniques, mais on sait surtout qu’aucune solution simple d’application n’a été trouvée. Les conducteurs, eux, viennent d’obtenir un sursis aussi surprenant que bienvenu.
Cette ZTL inaugurée en novembre 2024 avait pour but de sanctionner dès la rentrée tous les automobilistes en infraction. Cela devait démarrer en septembre 2025, mais la Ville de Paris a décidé de prolonger la fameuse période « pédagogique » jusqu’en 2026. Résultat : les premiers PV attendront ! Officiellement, ce délai doit permettre à chacun de bien comprendre le nouveau dispositif. Paris se félicite au passage d’avoir déjà réduit le trafic de 8 % dans le périmètre. Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que le calendrier est repoussé : au printemps dernier, on devait déjà voir tomber les premières contraventions !
On comprend vite en creusant : rien n’est prêt côté organisation ! Deux options sont encore à l’étude pour pouvoir justifier sa présence dans la zone : soit une déclaration en ligne, soit envoyer des justificatifs pour prouver qu’on habite ou travaille dans le secteur. Sauf que la Ville de Paris et la préfecture de police n’ont pas encore validé le système... Et gérer le flux des 350 000 à 550 000 véhicules quotidiens relève de la mission impossible ! QR code, reconnaissance des plaques, méthodes hybrides : toutes les pistes sont ouvertes, aucune n’est prête, et chaque nouvelle proposition rallonge le calendrier. Au final, qui s’en plaint ? Sûrement pas les automobilistes !
Petit rappel pour situer le débat : la ZTL de Paris Centre s’étend sur 131 km de rues, couvrant les Ier, IIe, IIIe et Ive arrondissements, et vise à réduire le trafic de transit. Le but est à terme de réserver la zone à ceux qui y vivent, y travaillent ou y font leurs courses, les autres n’auront plus le droit d’y traverser sans s’arrêter. L’objectif officiel : améliorer la qualité de vie et sécuriser les rues. Mais sur place, critiques et frustrations se multiplient, tandis que la mairie temporise. La question reste donc entière : ZTL, super mesure écologique ou simplement… une zone à délais illimités ?
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