Initialement annoncée pour septembre 2025, la verbalisation dans la zone à trafic limité (ZTL) de Paris Centre vient une nouvelle fois d’être repoussée ! Officiellement, c’est une question de technique. Mais officieusement, la vraie raison, c’est qu’aucune solution simple n’a été trouvée pour gérer le contrôle des automobilistes. Pour ceux qui circulent dans le centre de Paris, c’est donc un sursis inattendu mais franchement apprécié.
Mise en place en novembre 2024, la ZTL de Paris Centre aurait dû voir tomber les premières amendes dès la rentrée. Mais la Ville prolonge finalement la phase de tolérance jusqu’en 2026. L’objectif affiché ? Laisser le temps à tout le monde de s’adapter à ce nouveau dispositif. Et la mairie ne rate pas l’occasion de rappeler que le trafic a déjà baissé de 8 % dans la zone en un an. Fait amusant, c’est la seconde fois que la date des sanctions est reportée : après le printemps dernier, puis septembre 2025, il faudra maintenant attendre (au moins) l’année prochaine pour que le carnet de contraventions commence à chauffer.
Le vrai frein à la mise en place de la ZTL, c’est le manque d’outils concrets pour vérifier qui est autorisé à circuler. Deux solutions sont encore à l’étude : soit une déclaration en ligne pour justifier sa présence, soit la fourniture de documents prouvant domicile ou travail dans la zone. Rien n’a encore été arrêté côté préfecture : ni le nombre d’agents sur le terrain, ni la méthode – QR code, reconnaissance des plaques ou systèmes hybrides – ne sont prêts. À chaque nouvelle idée, le calendrier glisse d’un cran, au grand bonheur des conducteurs !
Pour résumer, la ZTL de Paris Centre a comme mission de diminuer drastiquement le trafic de transit sur un périmètre de 131 km de rues, couvrant les Ier, IIe, IIIe et IVe arrondissements. À l’avenir, seuls les résidents, travailleurs ou clients seront autorisés à circuler librement, tandis que les autres devront trouver un itinéraire bis sans traverser cette zone à la volée. La mairie affiche officiellement sa volonté d’améliorer la qualité de vie et la sécurité dans le centre de Paris. Mais du côté des habitants et automobilistes, c’est plus l’impatience – voire l’agacement – qui domine face à tant de reports successifs. Alors, peut-on encore parler d’une zone à trafic limité ou plutôt… d’une zone à délais sans limite ?
Qu’on roule en voiture électrique ou thermique, difficile de rester insensible à l’évolution de la mobilité urbaine. Passionné de bagnoles, je partage avec vous toutes les infos à connaître pour naviguer facilement à Paris (et ailleurs) !
Alors que les délais s’accumulent autour de la ZTL de Paris, pourquoi ne pas réaliser un rêve automobile avec une BMW M4 grâce au leasing ou à la LOA ? Joinsteer propose des solutions flexibles pour s’offrir un bolide sans contraintes, loin des zones à restriction !
De l'achat, à la revente, au financement, en passant par les derniers projets de loi automobile, Voiture Malin est la référence de l'info automobile
