La page se tourne pour les aficionados de sensations fortes avec la Mercedes CLA 45S AMG, qui s’offre une dernière danse 100% thermique avant de céder la place à sa version électrifiée. Pour célébrer ce chapitre, la marque allemande propose une Final Edition qui risque de faire vibrer plus d’un amateur de moteurs endiablés. C’est simple : si vous rêvez encore de la magie du quatre cylindres survitaminé, c’est maintenant ou jamais !
Depuis plus d’une décennie, la CLA en version AMG truste les podiums avec le quatre cylindres le plus puissant jamais proposé en série. Certes, le fameux V8 6.2L de légende n’est plus, mais la magie opère toujours côté sensations. Aujourd’hui, la CLA 45S AMG tire sa révérence et sa succession 100% électrique s’annonce prête à rivaliser avec les meilleures sportives branchées du marché. Pour marquer le coup, Mercedes propose dès à présent la Final Edition, disponible sur la berline coupé quatre portes comme sur le Shooting Brake – une série qui brille avant tout par un style repensé, clairement pensé pour séduire les puristes !
Deux teintes Manufaktur au choix – mountain grey magno ou night black – rehaussées par des touches de jaune qui claquent sur les rétroviseurs et les jantes forgées de 19 pouces. Les stickers “45 S” extra-larges habillent les portières avant, alors que tout ce qui brille sur la version standard passe ici en noir intégral. L’ambiance exclusive se poursuit à bord, entre coloris sombres, surpiqûres et logos 45S jaune sur les appuie-têtes et les tapis de sol, sans oublier les détails AMG jaunis présents sur les sièges ou les inserts déco. Pour que le doute ne soit pas permis, un badge “45 S Final Edition” trône sur la console centrale.
Pour ce baroud d’honneur, pas question de toucher à la mécanique ! On retrouve donc le mythique quatre cylindres 2.0L turbo développant 421 ch et 500 Nm, déjà vu sur d’autres modèles musclés de la marque. Associé à la boîte 8 rapports et la transmission intégrale 4MATIC+, ce bloc affiche un 0 à 100 km/h expédié en 4,1 secondes et une vitesse de pointe limitée à 270 km/h. Des chiffres de haut vol, dignes des meilleures sportives essence et toujours capables de rivaliser avec la fameuse Audi RS3, même si la révolution électrique rebat déjà les cartes du segment. D’ailleurs, la prochaine AMG électrique promet déjà une puissance d’environ 500 ch… Affaire à surveiller de près !
Malgré l'absence de volume de production limité annoncé, la CLA 45S AMG Final Edition devrait rester un oiseau rare sur nos routes, d’autant que le ticket d’entrée reste costaud. Pour donner un ordre d’idée, la version classique démarre aux alentours de 83 900 €, auxquels il faut ajouter le surcoût de l’édition finale, une ribambelle d’options… et surtout un malus écologique qui explose les compteurs. Avec plus de 200g de CO2/km au menu, l’addition grimpe vite à plus de 160 000 € ! Pas étonnant, donc, que ce joyau de la thermique soit réservé à une poignée de passionnés, pendant que la transition électrique promet une nouvelle ère… mais sans la mélodie du 2.0L AMG. Les puristes oseront-ils tourner la page ? Affaire à suivre pour cette icône en passe de devenir collector !
Comme pour la Mercedes CLA 45S AMG, s'offrir une Porsche 911 peut sembler un rêve inaccessible. Pourtant, grâce à la LOA proposée par Joinsteer, il est désormais possible de franchir le cap et vivre pleinement sa passion automobile.
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