McLaren dévoile la 750S Le Mans, une série spéciale qui ne fait pas que saluer la mémoire de la glorieuse F1 GTR, mais apporte aussi sa dose de promesses pour l’avenir en endurance. L’objectif ? Rappeler à tous que la passion du Mans coule dans l’ADN de la marque britannique et annoncer une montée en puissance sur les circuits mondiaux !
« La 750S Le Mans incarne non seulement les 30 ans de notre victoire mythique au Mans, mais symbolise aussi une nouvelle ère pour McLaren, avec nos GT3 EVO sur la grille cette année et un retour en Hypercar pour 2027 », explique Henrik Wilhelmsmeyer, directeur commercial de McLaren Automotive.
La 750S Le Mans ne fait pas dans la demie-mesure : chaque détail évoque la F1 GTR victorieuse en 1995 et la légendaire série LM. Côté design, la filiation saute aux yeux grâce au kit aérodynamique spécifique conçu par MSO (McLaren Special Operation). L’aileron massif, les prises d’air stylées sur les ailes avant comme sur le toit rappellent instantanément la F1 LM originelle. Les jantes inédites à cinq branches et le bouclier ultra-agressif font aussi le clin d’œil parfait à la supercar iconique des nineties.
Mais ce n’est pas qu’un exercice de style : avec ces optimisations, McLaren promet un gain d’appui aérodynamique de 10 % par rapport à la 750 S classique. Les acheteurs auront le choix entre le gris Le Mans et le mythique McLaren Orange, des couleurs emblématiques sur piste comme sur route. Et pour ceux qui en veulent encore plus, la personnalisation monte d’un cran avec les options en fibre de carbone et un système de freinage encore plus affûté, pour les vrais puristes.
Dans les années 80 et 90, McLaren cartonne grâce à ses exploits en Formule 1 avec des pilotes légendaires comme Ayrton Senna ou Alain Prost, multipliant les titres mondiaux. Cet élan d’innovation aboutit à la naissance de la McLaren F1, conçue par Gordon Murray. L’ambition ? Créer la supercar routière ultime... et le pari est largement tenu !
Lancée en 1992, la McLaren F1 affiche des specs qui font vibrer instantanément tous les passionnés d’automobile : un V12 BMW de 627 chevaux, une monocoque carbone, et des performances hallucinantes – 391 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en à peine plus de trois secondes. Pas étonnant qu’elle fasse craquer des stars comme Rowan Atkinson (oui, Mister Bean lui-même). En tout, seuls 64 exemplaires de la version route verront le jour sur les 106 produits.
L’aventure continue en compétition : lors de sa toute première apparition au Mans, la McLaren F1 GTR franchit la ligne d’arrivée à la première place, menée de main de maître par JJ Lehto, Yannick Dalmas et Masanori Sekiya. Un exploit d’autant plus impressionnant que d’autres GTR complètent le top 5, avec des troisièmes, quatrièmes et cinquièmes places ! Ce triomphe donne naissance à une version route ultra-exclusive de la GTR victorieuse. Un collector absolu, produit à seulement deux exemplaires et aujourd’hui estimé à près de 20 millions de dollars par les experts.
À l’image de la McLaren F1, l’Aston Martin DB11 fait rêver les amateurs de belles mécaniques. La location en leasing avec Joinsteer est l’occasion unique de transformer ce rêve automobile en réalité, en toute simplicité.
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