Les Anglais cultivent une vraie passion pour les voitures sportives compactes ! Si le Royaume-Uni a toujours été le terrain de jeu favori pour l’artisanat automobile, une marque mythique revient aujourd’hui sur le devant de la scène : Marcos. Plus de vingt ans après avoir sombré dans l’oubli, elle tease son retour avec une série de projets qui redonnent envie de foncer sur la route.
Mais d’abord, petite piqûre de rappel sur cette marque culte. Au fil des décennies, l’Angleterre a vu naître pléthore de constructeurs inventifs, lançant des roadsters et sportives au style unique, à l’image de Morgan ou Caterham. Cependant, beaucoup sont restés confidentiels, parfois oubliés du grand public... C’est justement le cas de Marcos, créée en 1959 par Jem Marsh.
À ses débuts, Marcos s’illustre avec des voitures en kit sur base de modèles populaires, accessibles à tous ceux qui veulent mettre les mains dans le cambouis. Cette période s’étire jusqu’en 1971, avant une résurrection en 1976, puis une nouvelle disparition en 2000. Ce qui demeure encore dans les mémoires : la célèbre GT. Ce petit coupé, pensé d’abord en bois puis en métal, embarquait un quatre-cylindres avant de se métamorphoser en bête de course, disputant les 24 Heures du Mans avec un V8 surpuissant sous le capot ! Marcos a aussi popularisé des kits sur base de Mini, transformant la petite citadine en mini-coupé sport, tout droit sorti d’un rêve de fans.
Bonne nouvelle pour la nouvelle génération d’amoureux de bagnoles : depuis 2022, c’est la société Automotive Vision Ltd (toujours 100% british style) qui détient la marque Marcos. Le constructeur prépare un come-back d’envergure avec trois modèles en chantier, dont un prototype déjà en phase de test ! Fait insolite : la com’ de la marque reste ultra discrète sur les détails. Mais ce qu’on sait, c’est qu’ils veulent frapper fort !
Le premier projet ? Une réinterprétation moderne de son modèle iconique – très probablement la GT – destinée à la route comme au circuit. Ce bolide serait d'ailleurs le premier à rouler lors des tests secrets. Ensuite, la marque travaille sur un modèle totalement nouveau, mix entre tradition et nouveautés techniques, déjà bien avancé et qui aurait passé l’étape de l’homologation ainsi que les crash-tests.
Enfin, Marcos envisage de relancer certains de ses modèles vintage, disposant toujours des moules, outils et droits nécessaires. Mais la tâche s’annonce corsée avec toutes les normes de sécurité et pollution actuelles… Reste que le boss Howard Nash l’affirme : préserver l’ADN authentique Marcos, c’est sacré !
"Marcos possède une histoire formidable, mais aussi une philosophie de simplicité pour une conduite brute et axée sur le conducteur. C'est une expérience mécanique que l'on ne retrouve pas chez les grands constructeurs automobiles et les marques de supercars, et je pense que les passionnés d'aujourd'hui en rêvent"
Si Marcos séduit les puristes avec son retour, les amateurs de sensations pourraient aussi réaliser leur rêve automobile, comme conduire une Porsche 911 via un leasing sur Joinsteer. Pourquoi ne pas franchir le cap ?
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