Les mythiques volants Logitech G25 et G27 ont marqué les débuts du simracing grand public, mais la marque suisse avait ensuite perdu la main face à des concurrents comme Thrustmaster, Fanatec, Moza ou Simagic, plus innovants et souvent plus agressifs sur les prix. Après un passage à vide et quelques produits peu accessibles, Logitech revient enfin en force, prêt à rendre le simracing plus fun, immersif et surtout accessible à tous grâce à une nouvelle gamme qui coche toutes les cases.
Le monde du simracing a explosé ces dernières années, notamment grâce à la démocratisation des volants "direct drive". Ces technologies placent un moteur électrique directement au niveau du volant pour un max de sensations, plus fidèles à la réalité et bien plus pêchues qu'avec les anciens systèmes à courroies ou engrenages. Cette petite révolution était initialement réservée aux budgets de folie, mais voilà que Logitech casse (littéralement) la baraque avec la base RS50 Wheel Base. Proposée à seulement 299,99 € sur PC (et aussi compatible Xbox), cette base offre 8 Nm de couple, soit à peine moins que le modèle haut de gamme de la marque, mais pour beaucoup moins cher.
Côté concurrence, le Fanatec CSL DD par exemple démarre à 5 Nm. Pour atteindre une performance comparable à la RS50, il faut ajouter une alimentation supplémentaire, ce qui grimpe le prix à près de 450 €. Attention néanmoins, certains accessoires chez Logitech – comme le système "quick release" pour changer facilement de volant – coûtent 69,99 € en supplément. La fixation sur bureau et la version PlayStation font également grimper l’addition, mais restent dans le coup comparé à ce qui se fait ailleurs.
Au-delà de la base, Logitech propose un pack ultra complet qui rassemble la base RS50, une roue ronde RS Round Wheel avec un revêtement simili-cuir tout doux, le célèbre RS Wheel Hub (doté du système quick release intégré), une pléiade de boutons bien pensés et palettes magnétiques premium, sans oublier la fixation pour bureau. Ce "bundle" occupe clairement un spot stratégique avec son prix de 649,99 €, à la fois pour Xbox et PlayStation. Certes, il existe des packs moins chers chez la concurrence (notamment du côté de Moza ou Nacon), mais l’expérience offerte par Logitech, la polyvalence des accessoires et l'ouverture sur l'écosystème font la différence, sans oublier la promesse de futures promos à surveiller !
Entre compatibilité, modularité et style, ce pack coche pas mal de cases pour briller aussi bien chez les joueurs confirmés que les nouveaux venus dans la simu auto. Et la possibilité d'upgrader facilement ou de changer d’accessoire rapidement grâce au quick release intégré fait toute la différence.
Fin du dilemme pour les pieds : Logitech RS Pedals à 149 €. Ce nouveau modèle s’accompagne d’une vraie avancée technique : la pédale de frein est équipée d’un capteur de pression Load Cell pour une précision top niveau, encore rare à ce prix. Le système offre divers réglages pour s’adapter à tous les styles de jeu, que vous soyez setup racing complet ou branché sur le bureau du salon. La pédale d’embrayage, si elle vous tente, reste optionnelle et nécessite un petit supplément. Pour les simulateurs auto qui reproduisent des anciennes ou qui nécessitent une boîte H, il reste encore chez Logitech un levier de vitesse, certes perfectible sur ses sensations, mais à prix mini. À noter : les anciens pédaliers de la marque sont aussi compatibles, de quoi permettre à chacun d'adapter son équipement !
En résumé, Logitech frappe un grand coup sur le marché du simracing. En proposant sa base RS50, son nouveau pédalier et des packs pleins de bons accessoires à des prix vraiment étudiés, la marque fait un pont entre les passionnés niveau expert et tous celles et ceux qui veulent juste kiffer les sensations de la course auto confortablement installés chez eux. Plus besoin de casser votre PEL pour passer au simracing : place à une expérience sur mesure, inspirante et accessible à toutes les générations de pilotes virtuels !
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