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Les Toyota RAV4 hybrides laissées sur le carreau par la police australienne

Les Toyota RAV4 hybrides laissées sur le carreau par la police australienne

Des Toyota RAV4 hybrides qui n’aiment pas l’action

Quand la police du Queensland a renouvelé sa flotte de voitures, tout le monde s’attendait à accueillir une armée de Toyota RAV4 hybrides super fiables. Direction la routine : formation de conduite d’urgence, virages serrés, freinages tardifs, accélérations pleines balle... Et là, c’est la douche froide ! Les essais en mode “fast & furious” ont mis en évidence des faiblesses vraiment gênantes pour des véhicules d’intervention.

Pendant ces manœuvres extrêmes, l’ESP des Toyota RAV4 s’est carrément désactivé, laissant les conducteurs sans filet au pire moment. Pire encore, le système hybride s’est mis à chauffer à fond, affichant des alertes de surchauffe avant de couper net sa puissance. Et si jamais le conducteur tente de forcer la machine, le SUV passe en mode dégradé, devenant aussi vif qu’un escargot un lundi matin – adieu la poursuite du suspect, bonjour la frustration !

Pourtant réputée fiable, la mécanique du RAV4 avoue ses limites en conditions extrêmes.
Pourtant réputée fiable, la mécanique du RAV4 avoue ses limites en conditions extrêmes.© Toyota

Rien d’anormal pour Toyota, mais un vrai casse-tête pour les flics

Après ce flop en mode “grand 8”, les SUV sont retournés chez Toyota pour inspection. Verdict de la marque : tout va bien, circulez, y’a rien à voir ! Selon eux, le système protège la batterie hybride quand la sollicitation est trop forte – c’est automatique et prévu, aucune panne détectée. Résultat ? Aucune solution, si ce n’est de freiner des quatre fers au moindre signe de faiblesse et de laisser filer le suspect !

Bonne nouvelle malgré tout : ces problèmes de surchauffe et de coupure de puissance sont uniquement apparus lors de tests d’endurance extrême, pas lors des interventions classiques. En contexte réel, la police n’a rapporté aucun souci.

La police du Queensland garde donc ses RAV4 hybrides en service. Mais impossible de ne pas se poser LA question : pourquoi ne pas avoir réalisé ces tests sous haute pression avant de commander 400 véhicules flambant neufs ?

Après tout, chaque passionné rêve d'une expérience automobile sans compromis. Et si le Toyota RAV4 n'est pas taillé pour les courses-poursuites, pourquoi ne pas oser le grand frisson à bord d’une Ferrari 488 ? Joinsteer propose des solutions de leasing haut de gamme pour concrétiser vos envies de conduite d’exception, même à distance !

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