Bonne nouvelle pour les aficionados de puissance et de sensations fortes : le Cupra Formentor VZ5 revient sur les devants de la scène, prêt à faire vibrer ton cœur d'automobiliste. Avec son restylage stylé et son moteur cinq cylindres mythique tout droit venu d’Audi, il promet une expérience aussi exclusive qu’addictive. Attention, seules 4000 unités seront dispo dans le monde, alors inutile de dire que ça risque de partir très vite !
Si tu pensais que c’était terminé pour lui, détrompe-toi ! Le Cupra Formentor dans sa version ultra-sportive VZ5 fait son retour fracassant après un rafraîchissement express. Ce SUV compact affiche désormais un look encore plus racé avec un capot plongeant, des optiques retravaillées et une calandre plus musclée. À l’arrière, le logo se fond dans la signature lumineuse, laissant place à un design modernisé et bien dans l’air du temps. Si certains regrettaient la disparition du 5 cylindres au profit d’un "simple" 2.0 TSI turbo, ce come-back devrait remettre tout le monde d’accord !
Un an après une première édition déjà discrète, le VZ5 revient pour une série encore plus limitée. Sous le capot, c’est toujours le légendaire 5 cylindres 2.5 TFSI du groupe Volkswagen qui chante la mélodie de la sportivité. Hérité des modèles ultrasport rs, ce bloc est réservé au Formentor dans la galaxie Cupra — une vraie rareté ! Quelques rumeurs annoncent son arrivée sur d’autres modèles, mais pour l’instant, c’est ici qu’il rugit.
Le VZ5, c’est aussi son look de bad boy : des jantes 20 pouces avec touches cuivrées, ailes bodybuildées, béquet spécifique et un diffuseur arrière qui accueille quatre vraies sorties d’échappement en diagonale. Franchement, ça claque ! À l’intérieur, les sièges baquets exclusifs plongent direct dans une ambiance 100% sportive et premium.
Aucune info officielle côté chiffres au moment où tu lis ça, mais tout laisse penser qu’on retrouvera les stats explosives de la première génération du VZ5. Petite piqûre de rappel : VZ5, c’est pour Veloz (rapide en espagnol) et pour ses cinq cylindres. Avec ses 390 ch et 480 Nm de couple, il dégaine le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et plafonne à 250 km/h. Côté performances, on tutoie donc la légendaire Alpine A110 S, certes moins puissante mais bien plus légère. Bref, de quoi se régaler sur route comme sur circuit !
Cupra prépare une commercialisation du Formentor VZ5 sur tous les marchés où la marque cartonne. Mais pour l’hexagone, ça s’annonce compliqué ! La faute à un malus écologique démesuré, qui viendrait doubler, voire dépasser, le prix du véhicule. Résultat : il sera ultra rare sur nos routes, malgré tout son potentiel à émoustiller les passionnés. Espérons que quelques modèles réussissent à défier la fiscalité pour apporter une vraie dose de fun à la française !
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