Qui aurait imaginé croiser un Dacia Duster pick-up ? Pourtant, le constructeur ose et surprend en lançant une déclinaison utilitaire inédite, pensée en tandem avec un carrossier roumain. Déclinant son célèbre SUV, Dacia cible à la fois les pros et les urbains qui cherchent l’originalité. Et si cette pépite traversait nos frontières françaises ?
Le nouveau Duster pick-up joue les caméléons : à l’extérieur, il garde la silhouette compacte du SUV star, mais se transforme à l’arrière pour offrir une benne pratique. La double cabine propose quatre places confortables, la banquette arrière restant quasi identique au modèle classique, si ce n’est qu’un accoudoir remplace la cinquième place centrale. Avec une longueur inchangée de 4,34 m, tout se passe côté benne : 1,05 m de long pour 1 m de large, de quoi assurer un transport malin en ville, capable tout de même d’embarquer jusqu’à 430 kg de chargement. L’accès se fait via une porte basculante, pratique et urbain ! Face aux mastodontes du secteur, comme certains pick-up américains, ce Duster version utilitaire se distingue par son agilité et sa fiscalité avantageuse comparée aux grands formats.
Pas de compromis côté équipements et moteurs ! Le Duster pick-up reprend tout l’essentiel de la gamme classique avec trois niveaux de finition marquants : Expression, Extreme et Journey. L’idée ? Permettre à chacun de trouver la configuration qui matche avec ses besoins. Même si les amateurs de diesel devront faire sans, le choix reste large : version mild-hybrid 130 ch en deux ou quatre roues motrices pour ceux qui aiment l’éco-conduite, une alternative bi-carburation GPL Eco-G 100 ch ou encore la version full hybrid 140 ch, qui combine performances et économies à la pompe. Bref, un pick-up moderne, super bien équipé et adapté à la vie urbaine ou à l’évasion le weekend !
Le Duster pick-up fait déjà saliver, mais son importation officielle en France n’est pas d’actualité. Toutefois, on garde espoir : des sociétés spécialisées pourraient relayer son arrivée de façon marginale, comme cela s’était vu pour la précédente génération. Attention tout de même au petit supplément de prix qui accompagnera les démarches et l’import, bien au-delà des 26 000 € hors taxes pratiqués en Roumanie. Cette nouveauté reste donc un coup de cœur à suivre : Dacia n’a sans doute pas fini de nous surprendre, et le Duster pick-up pourrait vite devenir la coqueluche des pros urbains… ou des fans de SUV différents !
Dans cette quête d’originalité, pourquoi ne pas rêver plus grand ? Pour vivre des sensations à bord d’une Audi R8 ou explorer l’univers du leasing automobile, toutes les envies sont accessibles. L’automobile, c’est aussi l’art du possible !
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