Le Tesla Model Y restylé fait son grand retour sur le devant de la scène automobile avec une bonne nouvelle pour les fans d'électrique : la tant attendue éligibilité au bonus écologique vient d'être confirmée pour ses versions Propulsion et Grande Autonomie Propulsion en France. Une décision qui pourrait bien relancer les immatriculations alors que certains acheteurs commençaient à désespérer et à renoncer à cet avantage.
Le marché français reproposait jusque-là principalement les versions haut de gamme du SUV américain, mais ce sont les variantes Propulsion – les plus prisées par les automobilistes de l'Hexagone – qui débarquent enfin en concession, bonus écologique à la clé ! Mais tout ne s'est pas fait sans remous : certains clients se sont retrouvés à signer un renoncement à cette aide, face à une validation administratif qui tardait. Pour beaucoup, ce bonus est un véritable déclencheur d'achat, d'autant plus que son montant a récemment été revu à la baisse. Ceux qui pouvaient s'en passer étaient souvent des entreprises ou des conducteurs ayant déjà bénéficié de l’aide il y a moins de trois ans. Mais pour de nombreux particuliers, il reste essentiel pour franchir le pas de l’électrique.
La non-validation du bonus pour certains modèles restylés restait un mystère : pourtant, fabriqué en Allemagne, le Model Y répondait a priori aux nouveaux critères environnementaux, plus stricts qu’avant. Désormais, il ne s’agit plus seulement du site d’assemblage, mais également des différentes étapes de production de la carrosserie et de la peinture, qui entrent dans le calcul de l’éco-score. Ces ajustements de réglementations ont pris au dépourvu plusieurs constructeurs, comme Leapmotor ou Volvo, qui peinaient à obtenir la validation pour leurs modèles européens, malgré les investissements pour rapatrier une partie de leur production en Europe.
Chez Tesla, il reste de l’optimisme quant à la validation globale du bonus par les administrations concernées, tandis que des bruits de couloir évoquent une refonte beaucoup plus profonde du dispositif : l’État réfléchirait à faire financer une partie des aides par des acteurs privés, ce qui expliquerait le gel temporaire de la liste des véhicules éligibles. Cette incertitude n’est pas propre à Tesla : des marques comme Hyundai affrontent le même casse-tête avec leurs derniers modèles, qui, malgré des annonces prometteuses, doivent encore attendre le feu vert officiel pour débloquer les subventions tant attendues par les conducteurs français.
Autant dire que l’enjeu est de taille pour tous ceux qui veulent accélérer leur transition vers l'électrique. Reste à voir si cette nouvelle donne va dynamiser le marché tout en redonnant le sourire aux acheteurs les plus impatients !
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