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La Peugeot 206 : La citadine increvable qui séduit toujours autant le marché de l’occasion

La Peugeot 206 : La citadine increvable qui séduit toujours autant le marché de l’occasion

Sur le marché français de la seconde main, les véhicules âgés de 15 ans et plus représentent désormais près d'un tiers des ventes ! Parmi eux, la Peugeot 206 continue de faire parler d’elle, frôlant les 54 000 changements de main cette année. Ce phénomène n’est pas anodin : après avoir surpassé la Renault 4 ou la mythique 2CV en volume de vente, la petite lionne prouve que sa longévité force l’admiration. En associant la version restylée 206+, ce sont précisément 53 854 exemplaires qui ont changé de propriétaire depuis janvier. Même si l’intérêt a faibli de 7,2% par rapport à l’an dernier, ce score reste impressionnant pour une auto sortie il y a quasiment trois décennies. Les millenials comme les générations précédentes continuent de craquer pour celle qui fut l’ennemie jurée de la Clio 2.

Un vaste choix pour la Peugeot 206 en occasion

La Peugeot 206 CC a fait partie des pionnières du coupé-cabriolet.
La Peugeot 206 CC a fait partie des pionnières du coupé-cabriolet.© Automobile Magazine

En ce moment, la Peugeot 206 surpasse même sa sœur la 207 en valeurs d’occasion. On la déniche aisément à des tarifs minis un peu partout sur les sites d’annonces, ce qui la rend ultra accessible pour tous les budgets. À l’heure actuelle, plus de 4 600 exemplaires sont disponibles rien qu’en France ! Et la diversité ne manque pas : côté moteurs, essence ou diesel, il y en a pour tous les goûts. Côté carrosseries, on trouve de tout : break sous le nom 206 SW, ou coupé-cabriolet 206 CC, véritable ovni de son époque, qui a dépassé les 360 000 unités produites. Là où ça devient fou, c’est que la 206, toutes versions confondues, c’est plus de 8,3 millions d’exemplaires produits, un record français à ce jour !

Une Peugeot 206 appréciée pour sa robustesse

La finition de l'habitacle de la Peugeot 206 n'a jamais fait partie de ses qualités premières.
La finition de l'habitacle de la Peugeot 206 n'a jamais fait partie de ses qualités premières.© Automobile Magazine

La 206 doit aussi sa cote d’amour à sa réputation de mini warrior : mécaniquement, c’est du fiable, mais pas infaillible. Certains moteurs essence craignent le joint de culasse et les diesels 1.4/1.6 HDi peuvent rencontrer quelques pépins. L’intérieur, il faut l’avouer, acusse le coup niveau qualité et les trains arrière supportent mal les années. Globalement, il y a plus de mauvais souvenirs remontés sur sa remplaçante, la Peugeot 207. La Peugeot 208, elle, traîne toujours des casseroles, surtout du côté des moteurs 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi. La 206, c’est un peu la madeleine de Proust pour tous les fans de la marque : une époque où simplicité rimait avec robustesse. Attention tout de même, toutes ne sont pas irréprochables sur le marché : beaucoup ont eu la vie dure et nécessitent un examen minutieux avant de craquer définitivement.

Johann Leblanc

L’automobile, ce n’est pas qu’une passion, c’est un art de vivre. Si tu cherches une citadine fiable, fun et stylée même avec les années, la Peugeot 206 coche toutes les cases. Sur circuit, en ville ou pour les balades du weekend, elle ne demande qu’à te prouver qu’elle n’a pas usurpé son statut de légende !

Si la 206 séduit par sa robustesse, certains rêvent aussi d’évasion au volant d’une Mini Cooper. Pour découvrir les joies du leasing ou de la LOA sur des modèles emblématiques, rien de mieux que Joinsteer pour concrétiser vos envies d'automobile sans contrainte.

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