Chez Ford, l’heure est à la révolution ! Le constructeur américain promet un vrai tournant avec un plan massif de 5 milliards de dollars dédié à l’accélération du véhicule électrique. Jim Farley, le boss de la marque, a dévoilé cette feuille de route dans l’usine de Louisville, au cœur du Kentucky, révélant des ambitions électriques intermédiaires grâce à des investissements colossaux dans deux sites stratégiques : l’assemblage de Louisville et la BlueOval Battery Park au Michigan.
Le but ? Rendre l’électrique vraiment accessible à tous, avec une nouvelle famille de modèles électriques fondés sur une architecture numérique dernier cri et des batteries LFP, sans cobalt ni nickel. Première star annoncée : un pick-up électrique quatre portes, prévu pour 2027, qui promet une accélération digne d’une Mustang EcoBoost et un prix de lancement canon, aux alentours de 30 000 dollars, soit environ 25 800 euros. Spacieux, innovant, avec un coffre avant malin (frunk), un plateau sécurisé et un centre de gravité ultra-bass pour des sensations de conduite affirmées, ce modèle se veut révolutionnaire. Malgré tout, prudence oblige, il faudra rester vigilant face à ces annonces ambitieuses, surtout côté tarifs – les exemples de prix revus à la hausse sur les dernières nouveautés électriques sont nombreux.
Pour concrétiser ce renouveau, Ford bouleverse aussi ses lignes de production et abandonne la chaîne d’assemblage classique. Place à l’“arbre d’assemblage” : la fabrication est divisée en trois parties (avant, arrière et pack batterie structurel), qui avancent simultanément avant d’être réunies. Résultat, jusqu’à 40 % de temps d’assemblage gagné, 20 % de pièces en moins, et des câbles réduits de plus d’un kilomètre ! L’astuce : utiliser de grands éléments en aluminium moulé façon “giga casting”, pour un montage simplifié et une production rationalisée. Et pour les équipes sur place, tout est fait pour améliorer l’ergonomie : des kits sur-mesure, des gestes simplifiés et plus de sécurité au quotidien.
Cette stratégie de transformation s’accompagne de la création ou la sécurisation de près de 4 000 emplois aux États-Unis, boostée par des aides fiscales locales. Pour Jim Farley, ce projet ne ressemble pas à un simple test mais s’inscrit comme un modèle durable, rentable et pensé autour de l’innovation, du plaisir de conduite et de l’accessibilité. Désormais, tous les regards sont tournés vers la prochaine vague de modèles électriques signée Ford : entre nouveautés technologiques, autonomie, équipements et date de sortie, la révolution ne fait que commencer !
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