Fiat lâche enfin une première image officielle de ses futurs Grizzly et Grizzly Fastback. Objectif : compléter la famille de la Grande Panda vers le haut et renforcer les ventes de la marque à l’international. Les deux modèles sont annoncés pour une première apparition publique au Mondial de l’Auto à Paris, à l’automne.
Il fut un temps où Fiat misait presque tout sur la 500, déclinée en de multiples variantes : berline, cabriolet, monospace et SUV. Désormais, dans une logique de marque mondiale, la stratégie change : la marque italienne construit une nouvelle famille centrée sur la Grande Panda.
Dans la foulée du plan FaSTLAne 2030 présenté le 22 mai, où un visuel montrait pour la première fois les silhouettes Grizzly et Grizzly Fastback, Fiat publie aujourd’hui la première photo réunissant les deux véhicules.
L’idée est aussi de rassurer les investisseurs, d’autant que Fiat fait partie des quatre marques primordiales pour Stellantis (avec Peugeot, Jeep et Ram). Et surtout, de préparer le public à l’arrivée des deux modèles dans la gamme au cours du second semestre 2026.
Pour l’instant, le constructeur parle de deux nouvelles propositions sur le segment C. La Grande Panda évolue à l’étage inférieur, sur le segment B. Pour ces deux nouveautés, Fiat annonce un gabarit de moins de 4,5 mètres de long.
C’est une façon de compléter la Grande Panda (longue de 3,99 m) tout en visant des marchés précis, selon les silhouettes.
La Grizzly Fastback semble déjà positionnée comme la remplaçante désignée de la Fiat Fastback apparue en 2022, avec un focus annoncé sur l’Amérique du Sud. Le modèle est aussi présenté comme visant la Dacia Logan.
Cette déclinaison à coffre de la Grande Panda aurait pour terrain de jeu les principaux marchés d’Europe, du Moyen-Orient et d’Amérique latine.
De son côté, le Grizzly “tout court” n’est pas décrit comme une silhouette totalement inédite : il s’agirait d’une version recarrossée des Citroën C3 Aircross et Opel Frontera. Les designers italiens auraient toutefois eu la liberté de retravailler plusieurs éléments, comme les passages de roues, les ailes et les extrémités du véhicule.
La signature lumineuse à pixels horizontaux est mise en avant comme l’un des détails qui singularisent l’ensemble.
À ce stade, Fiat ne donne aucune information sur les motorisations, ni sur la capacité éventuelle à accueillir jusqu’à 7 passagers. Il faudra attendre la présentation au Mondial de l’Auto 2026 à Paris, en octobre, pour en savoir davantage.
Avec Grizzly et Grizzly Fastback, Fiat montre clairement qu’elle veut muscler la famille Grande Panda et parler à des publics bien au-delà de l’Europe. Reste maintenant à découvrir ce que la marque prépare côté motorisations et usages au quotidien : la prochaine étape, c’est la révélation en public.
Ils sont annoncés pour une arrivée dans la gamme au cours du second semestre 2026.
Fiat évoque pour chacun un gabarit de moins de 4,5 mètres de long.
Le Fiat Grizzly est décrit comme une version recarrossée des Citroën C3 Aircross et Opel Frontera.
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