Les modèles Tourbillon et Mistral de Bugatti, déjà ultra exclusifs, ne sont plus assez rares ? Qu’à cela ne tienne : Bugatti passe la surmultipliée avec son nouveau programme Solitaire, pensé pour réaliser des voitures littéralement uniques au monde. Et la toute première à en profiter, c’est la spectaculaire Bugatti Brouillard W16.
Pour préparer le futur, Bugatti pioche dans sa riche histoire. Les constructeurs luxueux proposent tous des solutions de personnalisation, mais avec Solitaire, la marque française va à fond pour rendre chaque voiture vraiment inédite. C’est le retour d’une tradition d’antan, quand les caisses de prestige étaient habillées par les meilleurs carrossiers de l’époque. Bugatti s’inspire de ce savoir-faire, à l’image de la fameuse Bugatti Royale, parfois transformée par des ateliers emblématiques comme Binder, Weinberger ou Park Ward. Aujourd’hui, Bugatti reprend l’idée de donner une « peau » sur-mesure à une base technique reconnue, question de satisfaire les amateurs de véhicules ultra exclusifs. La première création issue du programme Solitaire a été baptisée : Brouillard.
Ettore Bugatti, le boss originel, adorait les chevaux. La fameuse calandre en fer à cheval, signature de la marque, en témoigne. Même ses réclames surnommaient les voitures des « pur-sang ». Son cheval préféré ? Brouillard, tout simplement ! D’où ce nom pour ce nouveau modèle unique basé sur la Mistral.
La Brouillard reprend son châssis et son monstrueux moteur W16 de 1600 chevaux. Mais elle se distingue par plein de détails bien à elle : toit fixe ajouté à la place du roadster, capot avant allongé, ailes arrière revisitées inspirées des muscles d’un cheval, et air intakes façon Veyron au sommet pour gaver le moteur d’air frais. A l’arrière, l’aileron mobile est échangé contre une pièce fixe. Chaque détail a été validé main dans la main avec le mystérieux client européen de ce projet. Mais attention, Bugatti garde toujours le dernier mot sur le design final, question d’exigence artistique.
Le choix final de la teinte de la Brouillard ? C’est le client qui a tranché. Plusieurs coloris étaient en lice : vert, bordeaux, marron ou gris cristal (c’est d’ailleurs cette version en gris qui a été montrée au studio de design Bugatti à Berlin). Mais c’est le vert qui l’a emporté ! Et on ne le retrouve pas que dehors : tout l’intérieur se décline dans cette teinte audacieuse, jusqu’aux dossiers des sièges et les contreportes décorés de têtes de chevaux.
Un projet ultra exclusif, fruit d’un an et demi de travail acharné. La Bugatti Brouillard sera livrée à son propriétaire dans quelques années mais déjà, elle fascine les passionnés. Impossible de connaître le prix, mais vu qu’une Mistral démarre à 5 millions d’euros, on peut imaginer que cette Brouillard sur-mesure tutoie les sommets.
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