Amazon continue sa révolution dans tous les secteurs, y compris l’automobile, et ça va clairement nous simplifier la vie ! Après l’ouverture de sa plateforme Amazon Autos en 2024, le géant du e-commerce accélère et s’allie avec Hertz, le leader mondial de la location de voitures. En s’appuyant sur les stocks de véhicules Hertz, Amazon nous permet désormais d’acheter une voiture d’occasion de façon ultra transparente, sans galère ni paperasse interminable.
Si tu as suivi l’actu, tu sais déjà que Jeff Bezos a récemment investi dans le Slate Truck, un pick-up minimaliste à moins de 20 000 dollars, preuve que l’automobile est au cœur de la stratégie d’Amazon. Mais là, ça va beaucoup plus loin : Amazon donne maintenant accès en ligne aux voitures issues de la flotte Hertz. Cette nouvelle solution est déjà en test à Dallas, Houston, Los Angeles et Seattle, avant de se déployer dans tout le pays via les 45 sites Hertz Car Sales. Concrètement, Amazon veut s’imposer comme le nouveau distributeur automobile digital pour simplifier l’achat de voiture pour tous.
On connaît tous le parcours de Hertz, qui a rencontré de grosses galères après son pari risqué sur la voiture électrique – achat massif de Tesla, puis revente à la va-vite avec de grosses pertes. Mais grâce à Amazon, une porte de sortie s’ouvre : Hertz peut écouler ses stocks d’occasion directs auprès des particuliers, tout en profitant de la visibilité énorme du géant du web. C’est un exemple parfait d’alliances gagnant-gagnant où l’innovation digitale vient au secours d’un acteur historique.
Ce partenariat inédit n’a pas manqué de faire réagir : l’action Hertz a grimpé en flèche, tandis que les plateformes de vente de voitures d’occasion comme Carvana ou CarMax ont chuté à la Bourse. La raison ? Les investisseurs voient clairement l’offensive d’Amazon comme une vraie menace pour le modèle traditionnel. Acheter sa voiture en ligne avec la même facilité qu’un smartphone, voilà le nouveau standard. Mais la vraie question reste ouverte : Amazon va-t-il se contenter de jouer l’intermédiaire ou ambitionne-t-il de totalement disrupter le secteur automobile, comme il l’a fait pour le commerce, la musique et l’alimentaire ? Ce qui est sûr, c’est que ce partenariat avec Hertz n’est peut-être qu’un début…
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