La gendarmerie des Pyrénées accueille 10 nouveaux Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4x4 Tourer. L’objectif : disposer de véhicules capables d’assurer des missions de sécurité publique là où la route se complique — cols, froid et neige inclus. Derrière cette livraison, il y a aussi une histoire de fidélité entre l’institution et le constructeur allemand, déjà bien installée dans le temps.
Le Mercedes Vito roule sur les routes de France depuis 30 ans, et il n’a clairement pas dit son dernier mot. Cette fois, 10 Vito 119 CDI 4x4 Tourer sont destinés aux Pyrénées. Le volume est limité, mais le message est net : quand un modèle colle aux besoins du terrain, il garde sa place, même dans un contexte où les coûts comptent.
Ce n’est pas une première : en 2008, 268 exemplaires de la génération précédente ont été déployés dans des zones montagneuses. Certains sont encore en service, notamment dans la vallée de Chamonix (Haute-Savoie). Autant dire que le Vito arrive avec une réputation déjà construite sur la durée.
Ces 10 unités pour les Pyrénées ont été commandées via un appel d’offres UGAP (Union des Groupements d’Achats Publics), en lien avec le service Flottes Vans de Mercedes France. C’est le cadre habituel pour les achats de l’État.
Les véhicules livrés sont des Vito 119 CDI Tourer en finition « Pro », peints dans un « bleu acier » du catalogue standard. Détail qui compte : cette teinte se rapproche du bleu traditionnel de la gendarmerie. À bord, on est sur une configuration 8 places, avec une boîte automatique 9G-Tronic, une climatisation semi-automatique, le système multimédia MBUX, et des sièges avant avec soutien lombaire. Un ensemble pensé pour des kilomètres, y compris quand les conditions deviennent franchement hivernales dans le sud-ouest.
Côté mécanique, le quatre cylindres OM 654 affiche 190 ch et 440 Nm de couple. Ce moteur est bien connu chez Mercedes : il a notamment équipé des modèles populaires comme la Classe A et la Classe C. Et dans le cadre de l’appel d’offres, ce niveau de puissance a pesé dans la décision : en montagne, 190 ch ne sont clairement pas de trop.
Après livraison, les Vito ont été confiés à la société normande Scorbel (Calvados) pour la transformation aux couleurs de la gendarmerie : sérigraphie réglementaire et vitres équipées d’un film de protection de niveau 1, annoncé comme capable de multiplier par 150 la résistance du verre.
En trois générations, le Vito s’est imposé comme un utilitaire compact fiable et sans chichis. Ce n’est pas le fourgon le plus spectaculaire ni le plus technologique du marché, mais il fait le travail — et visiblement, il le fait longtemps. Un profil qui parle autant aux artisans qu’aux forces de l’ordre.
Ces dix nouveaux exemplaires seront déployés en région Occitanie pour des opérations de sécurité publique nécessitant une vraie capacité de franchissement. Pas de grande cérémonie : juste des véhicules prêts à prendre la route des cols. Et si vous partez au ski dans les Pyrénées, il y a de bonnes chances que vous les croisiez.
Avec ces 10 Vito 119 CDI 4x4 Tourer, la gendarmerie mise sur une recette simple : du concret, du robuste et de l’équipement pensé pour le terrain. Si cette nouvelle vague confirme la longévité déjà observée en montagne, les routes des Pyrénées pourraient bien voir le Vito rester un allié durable pour les années à venir.
Le Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4x4 Tourer est équipé du quatre cylindres OM 654, donné pour 190 ch et 440 Nm de couple.
Les Mercedes-Benz Vito 119 CDI Tourer livrés disposent d’une boîte automatique 9G-Tronic.
Les vitres reçoivent un film de protection de niveau 1, annoncé comme multipliant par 150 la résistance du verre.
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