George Russell a mis fin à une série de six courses sans victoire. Parti de la pole position, le pilote Mercedes s’est imposé sur le Red Bull Ring devant Max Verstappen (2e) et Kimi Antonelli (3e).
Il n’avait plus gagné depuis le Grand Prix d’Australie en mars dernier : George Russell a enfin renoué avec la victoire au Grand Prix d’Autriche. Auteur de la pole position à l’issue des qualifications, le pilote Mercedes a converti cet avantage par un succès en course.
Dès l’extinction des feux, le Britannique s’envole proprement et conserve la tête devant Lewis Hamilton, qui parvient à surprendre son coéquipier en difficulté. En délicatesse, Charles Leclerc et Kimi Antonelli voient rapidement Max Verstappen fondre sur eux : le Néerlandais en profite pour grimper au 3e rang.
Pendant que Russell creuse l’écart, Verstappen affiche un rythme solide et revient sur Hamilton. Les deux pilotes se livrent une belle bataille… jusqu’à l’appel au stand de la Ferrari #44 dès le 12e tour. Verstappen puis Russell s’arrêtent à leur tour quelques tours plus tard. Après cette première vague d’arrêts, Russell mène toujours devant Hamilton (2e) et Verstappen (3e), déjà à l’attaque.
Une fois dépassé par Max Verstappen au 22e tour, Lewis Hamilton tente de tirer parti d’un régime de VSC (voiture de sécurité virtuelle) provoqué par Carlos Sainz, arrêté dans les lignes droites de départ. Avec cette neutralisation partielle, Ferrari rappelle la voiture #44 pour chausser des pneus tendres.
Hamilton ressort au 7e rang, avec une consigne claire : attaquer fort pour revenir sur les pilotes en gommes dures. Il remonte jusqu’au 5e rang avant de se heurter à Oscar Piastri. Devant, les leaders sont déjà loin.
En tête, Russell, légèrement menacé, rentre au stand au 44e tour pour changer ses pneus. Verstappen et Antonelli prolongent en piste pour laisser planer le doute, puis s’arrêtent au 50e tour : ils ressortent 2e et 3e.
Derrière, la bagarre pour la quatrième place s’enflamme entre Charles Leclerc, Oscar Piastri et Lewis Hamilton. En grande souffrance avec ses pneus, Leclerc cède d’abord face à Piastri, puis face à Hamilton, avant de s’effondrer au classement et de chuter jusqu’au 8e rang.
En fin de course, George Russell gère l’écart et se dirige progressivement vers la victoire. Tous les regards se tournent alors vers Max Verstappen (2e), rattrapé par Kimi Antonelli (3e). L’Italien revient dans le sillage de la Red Bull et pousse le Néerlandais dans ses derniers retranchements jusqu’au dernier tour.
Une fois le drapeau à damier brandi, Russell s’impose pour la septième fois de sa carrière en F1. Verstappen termine 2e et décroche un 9e podium en Autriche, après avoir résisté aux assauts d’Antonelli.
Le classement du Grand Prix d’Autriche 2026 place George Russell (Mercedes AMG) en tête, devant Max Verstappen (Red Bull) à +1"611 et Kimi Antonelli (Mercedes AMG) à +1"998. Oscar Piastri (McLaren) termine 4e à +21"809, et Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) complète le top 5 à +26"393. Isack Hadjar (Red Bull) prend la 6e place à +29"399, devant Lando Norris (McLaren) 7e à +31"505 et Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) 8e à +45"659.
Dans la zone des points, Liam Lawson (Racing Bulls) et Arvid Lindblad (Racing Bulls) terminent 9e et 10e, tous deux à un tour. Derrière, plusieurs pilotes finissent également à un tour : Gabriel Bortoleto (Audi) 11e, Nico Hulkenberg (Audi) 12e, Pierre Gasly (Alpine) 13e, Oliver Bearman (Haas) 14e, Franco Colapinto (Alpine) 15e. Esteban Ocon (Haas) est classé à deux tours, tout comme Alex Albon (Williams). Fernando Alonso (Aston Martin) termine à trois tours.
Côté abandons, Lance Stroll (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams), Sergio Pérez (Cadillac) et Valtteri Bottas (Cadillac) ne voient pas l’arrivée (DNF).
Avec ce deuxième succès de la saison, George Russell récupère la deuxième place du championnat des pilotes avec 131 points. Il accuse désormais 40 points de retard sur le leader, Kimi Antonelli.
En Autriche, Russell a livré une course propre et maîtrisée, pendant que derrière, la tension ne retombait jamais entre stratégies audacieuses et duels au couteau pour le podium. Si Verstappen a tenu bon face à Antonelli, la dynamique du championnat continue de bouger — et la suite s’annonce électrique.
George Russell s’impose sur le Red Bull Ring devant Max Verstappen (2e) et Kimi Antonelli (3e).
Ferrari rappelle la voiture #44 sous VSC provoqué par Carlos Sainz pour chausser des pneus tendres.
George Russell récupère la deuxième place du championnat des pilotes avec 131 points, à 40 points du leader Kimi Antonelli.
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