La Formule 1 a ouvert un nouveau chapitre à Melbourne, avec une manche inaugurale 2026 marquée par l’arrivée de nouvelles monoplaces et de nouveaux moteurs. Pour cette première, la course a rapidement basculé dans le spectaculaire : George Russell s’est imposé devant Kimi Antonelli, tandis que Charles Leclerc a arraché la 3e place après avoir longtemps joué la victoire en début d’épreuve.
Dès l’extinction des feux, Charles Leclerc jaillit et surprend les deux Mercedes pour virer en tête au premier virage, devant le poleman George Russell et Isack Hadjar. Parti 3e sur la grille, le Français subit rapidement la pression de Lewis Hamilton : l’attaque dans le virage 11 est immédiate, et Hamilton s’empare de la 3e place avant même la fin du premier tour.
Malgré un départ jugé raté, Russell passe vite à l’offensive. Il dépasse la Ferrari de Leclerc et récupère la tête, mais le Monégasque réplique aussitôt : dès le tour suivant, Leclerc reprend la première place au virage 9. S’ensuit une vraie bataille, avec plusieurs tours d’échanges de positions, un mano a mano qui permet aussi à Hamilton de recoller aux deux hommes de tête.
Brillant en qualifications, Isack Hadjar voit sa course tourner court : dès le 11e tour, son moteur lâche et ses espoirs s’évanouissent. Il doit arrêter sa Red Bull en piste, déclenchant une voiture de sécurité virtuelle. Les Mercedes et plusieurs pilotes en profitent pour passer aux stands et troquer les gommes médiums contre des pneus durs, tandis que les Ferrari restent en piste avec un peu moins de 10 secondes d’avance. Rejeté en 7e position après un départ difficile, Kimi Antonelli remonte rapidement jusqu’à hauteur de son coéquipier.
Sept tours après l’abandon d’Hadjar, un nouvel incident survient : Valtteri Bottas abandonne à son tour devant l’entrée des stands, provoquant une deuxième voiture de sécurité virtuelle. Une occasion potentielle pour Ferrari de s’arrêter en limitant la perte de temps face aux Mercedes, mais la direction de course ferme l’accès à la voie des stands afin de permettre l’intervention des commissaires pour dégager la Cadillac #77.
Finalement, Ferrari choisit de plonger aux stands à partir du 25e tour avec Charles Leclerc. Le Monégasque chausse les pneus durs et ressort en 4e position, tandis que Lewis Hamilton prolonge son relais. Russell revient ensuite sur Hamilton et le dépasse au virage 9 ; Hamilton s’arrête finalement au 28e tour, juste après s’être fait doubler par la Mercedes #63.
À la mi-course, les positions de tête se stabilisent : George Russell mène devant Kimi Antonelli, Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Plus loin, Max Verstappen, parti en fond de grille, anime la course en remontant jusqu’à Lando Norris (5e). Il tente l’attaque, mais se heurte à la McLaren du champion du monde en titre.
Après 58 tours, George Russell s’impose pour la 6e fois de sa carrière et offre à Mercedes une 132e victoire en F1. Kimi Antonelli assure le doublé des flèches d’argent en terminant 2e, devant Charles Leclerc 3e.
Le top 10 rapporté à l’arrivée est le suivant : George Russell (1er), Kimi Antonelli (2e), Charles Leclerc (3e), Lewis Hamilton (4e), Lando Norris (5e), Max Verstappen (6e), Oliver Bearman (7e), Arvid Lindblad (8e), Gabriel Bortoleto (9e) et Pierre Gasly (10e). Esteban Ocon termine 11e, après une longue bataille avec Gasly.
Le classement complet doit encore être précisé.
Entre un départ bouillant, des neutralisations au mauvais moment et une bataille de prestige à l’avant, ce Grand Prix d’Australie a lancé la saison 2026 sur un rythme très élevé. Russell et Mercedes imposent d’emblée leur tempo, mais la bagarre vue en début de course rappelle une chose : cette nouvelle ère promet des week-ends où tout peut basculer.
George Russell a remporté le Grand Prix d’Australie 2026.
George Russell (1er), Kimi Antonelli (2e) et Charles Leclerc (3e) composent le podium.
Isack Hadjar a abandonné dès le 11e tour à cause d’un problème moteur.
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