Formule 1

Monaco 2026 : Antonelli arrache la pole au millième et fait tomber Verstappen et Ferrari

Monaco 2026 : Antonelli arrache la pole au millième et fait tomber Verstappen et Ferrari

Une pole au bout du suspense : Antonelli frappe encore

Kimi Antonelli s’est illustré lors des qualifications du Grand Prix de Monaco. Le pilote Mercedes a décroché la pole position au bout du suspense face à Max Verstappen (2e). Derrière, la Scuderia Ferrari doit se contenter d’une 3e place pour Lewis Hamilton et 4e place pour Charles Leclerc.

Kimi Antonelli ne cesse d’impressionner. L’Italien est allé décrocher une magnifique 4e pole position dans sa carrière lors des qualifications du Grand Prix de Monaco. Le jeune pilote Mercedes a fait parler toute sa classe en piste pour subtiliser la pole position à Max Verstappen pour seulement 43 millièmes de seconde, dans les ultimes instants de la Q3.

Alors que beaucoup imaginaient les Ferrari en tête, c’est finalement une Mercedes et une Red Bull qui s’élanceront sur la première ligne. Chez les rouges, il y a forcément une pointe de déception. Lewis Hamilton et Charles Leclerc n’ont pu faire mieux que 3e et 4e : il leur faudra un excellent départ et une part de réussite pour viser la victoire.

Kimi Antonelli (Mercedes AMG) au Grand Prix de Monaco 2026
Kimi Antonelli (Mercedes AMG) en action à Monaco, après une qualification décisive.

Les Français en vue : Hadjar impressionne, Gasly solide, Ocon en difficulté

Chez les Français, on retient surtout la belle prestation d’Isack Hadjar (5e), capable de renverser la vapeur après un début de week-end compliqué, marqué par un crash lors des essais libres 1. Pierre Gasly a de son côté réussi à hisser son Alpine au 9e rang. Seul bémol : Esteban Ocon, en souffrance avec sa Haas, n’a pu faire mieux que 17e.

Q1 : Leclerc devant, drapeau rouge et gros stress en fin de séance

Le début des qualifications s’est lancé avec un rappel marquant : lors des cinq dernières éditions, Leclerc a décroché trois pole positions. En Q1, le Monégasque s’est tout de suite placé aux avant-postes.

Au fil des minutes, la piste s’est améliorée et les chronos sont tombés. Leclerc est resté en tête avec un chrono de 1’13”399, devant Norris et Hamilton à ce moment-là.

La séance a été secouée par un drapeau rouge : Bortoleto a cassé sa suspension avant gauche après avoir percuté le rail intérieur au virage 10. Résultat : une dernière fenêtre minuscule pour sortir de la zone dangereuse.

À l’arrivée de la Q1, Leclerc termine devant. Sont éliminés : Ocon (17e), Pérez (18e), Bearman (19e), Bottas (20e), Alonso (21e) et Stroll (22e).

Q2 : Verstappen finit devant, plusieurs éliminations serrées

En Q2, Antonelli a d’abord signé le meilleur temps, devant Norris et Leclerc. Mais dans les dernières minutes, Verstappen a repris l’avantage et termine la Q2 en tête avant la Q3.

Éliminés en Q2 : Albon (11e), Sainz (12e), Hulkenberg (13e), Colapinto (14e), Lindblad (15e) et Bortoleto (16e).

Q3 : le dernier mot pour Antonelli, Leclerc passe tout près

En Q3, Antonelli a posé une première référence en 1’12”375, avec Verstappen juste derrière pour 1 millième seulement, tandis que Hamilton se plaçait 3e à cet instant.

Leclerc a ensuite frappé avec un meilleur temps en 1’12”351 pour s’emparer de la pole provisoire. Mais le final a basculé : drapeau à damier et Antonelli décroche la pole, devant Verstappen et Hamilton. Leclerc termine 4e, Hadjar 5e, puis Russell 6e, Piastri 7e, Norris 8e, Gasly 9e et Lawson 10e.

Le classement des qualifications : Antonelli devant Verstappen, Ferrari suit

Au final, Kimi Antonelli signe la pole en 1’12”051, devant Max Verstappen en 1’12”094. Lewis Hamilton place la Ferrari en 3e position en 1’12”279, juste devant Charles Leclerc en 1’12”351. Derrière eux, Isack Hadjar est 5e (1’12”434), George Russell 6e (1’12”445), puis Oscar Piastri 7e (1’12”624), Lando Norris 8e (1’12”765), Pierre Gasly 9e (1’13”226) et Liam Lawson 10e (1’13”412).

Dans le reste du classement : Albon 11e (1’13”787), Sainz 12e (1’13”815), Hulkenberg 13e (1’13”902), Colapinto 14e (1’13”995), Lindblad 15e (1’14”248), Bortoleto 16e (DNS Q2), Ocon 17e (1’14”722), Pérez 18e (1’14”747), Bearman 19e (1’14”814), Bottas 20e (1’15”283), Alonso 21e (1’15”349) et Stroll 22e (1’16”061).

Le circuit de Monte Carlo : les repères à avoir en tête

Monaco reste un défi à part, et quelques chiffres résument bien le décor : c’est la 72e édition du Grand Prix de Monaco, sur un tracé long de 3,337 km et composé de 19 virages. La course se disputera sur 78 tours, avec un temps de pleine charge au tour de 38% et une probabilité de Safety Car de 43% (avec 0 tour en 2025).

Repères récents : Poleman 2025 : Lando Norris ; Vainqueur 2025 : Lando Norris.

Conclusion

Ces qualifications à Monaco résument tout ce qui fait la magie du circuit : des écarts microscopiques et un verdict qui tombe au dernier souffle. Avec Antonelli en pole devant Verstappen, et les Ferrari en embuscade, la suite promet d’être aussi tendue que spectaculaire — et Monaco adore quand tout se joue sur un fil.

Foire aux Questions

Qui décroche la pole position des qualifications du Grand Prix de Monaco 2026 ?

Kimi Antonelli décroche la pole position des qualifications du Grand Prix de Monaco 2026.

Quel est l’écart entre Kimi Antonelli et Max Verstappen en Q3 à Monaco 2026 ?

Kimi Antonelli devance Max Verstappen de 43 millièmes de seconde.

Quels pilotes sont éliminés dès la Q1 des qualifications du Grand Prix de Monaco 2026 ?

Esteban Ocon, Sergio Pérez, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Fernando Alonso et Lance Stroll sont éliminés en Q1.

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