Les départs des F1 version 2026 ne font clairement pas dans la demi-mesure. Au lancement du Grand Prix du Japon, les feux s’éteignent… et c’est le chaos côté Mercedes. Résultat : un scénario inattendu dès les premiers mètres, avec une surprise tout en haut du classement.
Deux semaines après un départ déjà compliqué en Grand Prix de Chine, les onze écuries se retrouvent à Suzuka pour la troisième manche de la saison 2026. Sur la grille, les Mercedes verrouillent la première ligne : Kimi Antonelli est en pole position, devant George Russell. Juste derrière, Oscar Piastri s’élance 3e et Charles Leclerc 4e, prêts à bondir au moindre faux pas.
Et c’est exactement ce qui se passe. Dès l’extinction des feux, les Mercedes se ratent complètement. Le poleman Kimi Antonelli dégringole au 6e rang, derrière George Russell qui partait 2e.
À l’avant, Oscar Piastri en profite au meilleur moment : il vire en tête, devant Charles Leclerc (2e) et Lando Norris (3e). Après avoir manqué les deux derniers Grands Prix (crash dans le tour de mise en grille en Australie, puis non-participation en Chine à cause d’un problème de fiabilité), l’Australien peut-il garder la main jusqu’au bout ? La course est prévue sur 53 tours.
En quelques secondes, le départ de Suzuka a remis les cartes sur la table : Mercedes trébuche, Piastri saisit l’occasion, et la course s’annonce pleine de rebondissements. Si cette saison 2026 continue sur ce rythme, chaque extinction des feux pourrait bien devenir un mini-film à suspense.
Oscar Piastri vire en tête devant Charles Leclerc (2e) et Lando Norris (3e).
Kimi Antonelli dégringole au 6e rang.
Le Grand Prix du Japon 2026 se dispute sur 53 tours.
Hors piste, prolongez l’adrénaline: en LOA, la mythique Mercedes 300 SL devient accessible. Offres flexibles, garanties claires et achat à distance avec Joinsteer.
De l'achat, à la revente, au financement, en passant par les derniers projets de loi automobile, Voiture Malin est la référence de l'info automobile
