La Formule 1 ouvre un nouveau chapitre au Grand Prix d’Australie, avec une saison 2026 présentée comme le début d’une nouvelle ère réglementaire. Les procédures de départ avaient beaucoup fait parler pendant les essais hivernaux, et cette fois, place au vrai test : une procédure complète, en conditions de course, avec les onze écuries réunies sur la grille à l’Albert Park.
Sur le papier, Mercedes avait impressionné en qualifications en verrouillant la première ligne : George Russell en pole position et Kimi Antonelli en deuxième place. Sauf qu’au moment crucial, rien ne se passe comme prévu.
Dès l’extinction des feux, les Mercedes sont en difficulté et Charles Leclerc vire en tête. Derrière lui, George Russell se retrouve 2e. Isack Hadjar, lui, pointe 3e… mais ça ne dure pas : il est rapidement dépassé par Lewis Hamilton avant la fin du premier tour.
De son côté, Kimi Antonelli vit un envol catastrophique et chute jusqu’au 7e rang.
Autre surprise majeure dès le départ : l’absence d’Oscar Piastri. Alors qu’il était censé s’élancer depuis la 5e position, le pilote local connaît une désillusion dans le tour de mise en grille : il détruit sa McLaren dans le mur à la sortie du virage 4.
Voici les informations essentielles à retenir sur le tracé d’Albert Park, à Melbourne :
Entre un envol compliqué pour Mercedes, Leclerc qui prend immédiatement les commandes, Hadjar qui ne peut pas capitaliser et le crash de Piastri avant même le départ, le Grand Prix d’Australie 2026 lance la saison sur un scénario déjà imprévisible. Si cette première manche donne le ton, la suite promet une année où chaque détail peut tout faire basculer.
Charles Leclerc vire en tête dès l’extinction des feux.
Oscar Piastri détruit sa McLaren dans le mur à la sortie du virage 4 lors du tour de mise en grille.
Le circuit d’Albert Park mesure 5,278 km, compte 15 virages et la course se dispute sur 58 tours.
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