Le Grand Prix de Miami 2026 a tourné court pour les pilotes français. Après seulement six tours, Isack Hadjar et Pierre Gasly ont tous les deux terminé leur course dans le mur, à la suite de deux incidents différents. Résultat : une grosse dose de frustration pour deux pilotes qui visaient des points.
Après une pause d’un mois, Isack Hadjar repart de Miami avec le sentiment d’avoir laissé passer une vraie opportunité. En course, il est le premier des deux Français à partir à la faute : un peu trop optimiste sur son point de corde, le Franco-algérien percute le mur en serrant trop à l’intérieur du virage 14, ce qui provoque une voiture de sécurité.
Au micro de Canal, il résume son week-end avec une lucidité frustrante : « Tout le week-end j’étais à la limite et j’étais à l’aise avec cette limite, mais là ça ne l’a pas fait ». Il ajoute : « Sur une course de 57 tours, c’est normal qu’à un moment donné ça touche mais je n’ai pas été assez précis et j’ai pris trop de risques ».
Déjà disqualifié à l’issue des qualifications, faute d’une voiture non conforme au règlement technique, Hadjar quitte donc Miami avec zéro point. Et surtout avec un énorme goût d’inachevé : « Je suis fâché parce que j’avais du rythme, je remontais facilement jusqu’à ce que je jette des points à la poubelle bêtement ».
Côté Alpine, la série de Grands Prix consécutifs dans les points (hors sprint) de Pierre Gasly s’arrête à Miami. Pendant que son coéquipier Franco Colapinto accroche une solide 8e place, Gasly ne peut pas vraiment défendre ses chances : il est percuté, puis envoyé en tonneau par la Racing Bulls de Liam Lawson au virage 11.
Toujours au micro de Canal, le Français décrit la violence de la scène : « Un tonneau c’est toujours violent ». Et il complète : « Je crois que ça ne m’était jamais arrivé de me retrouver comme ça dans une F1, donc c’est sûr que c’était assez impressionnant. Je ne savais pas trop où est-ce que j’allais finir, donc ce n’était pas un moment plaisant. »
Parti 9e sur la grille, Gasly espérait clairement ramener des points, porté par le bon début de saison d’Alpine. Il le dit sans détour : « Je suis vraiment déçu pour toute l’équipe car aujourd’hui, il y a des gros points à aller chercher. »
Après cette course compliquée, Alpine quitte la Floride en cinquième position du classement des constructeurs. L’équipe compte 9 unités de retard sur Red Bull (4e) et conserve 3 points d’avance sur Haas (6e), qui n’a pas marqué le moindre point à domicile.
Désormais, le constructeur français regarde vers la prochaine manche à Montréal, avec l’objectif évident de relancer la dynamique et d’éviter que Miami ne reste comme ce week-end où tout s’est joué trop vite.
Miami 2026 n’aura laissé que six tours aux deux Français pour exprimer leur potentiel, avant que tout ne s’arrête net dans le mur. Entre l’erreur de précision d’Hadjar et l’accident subi par Gasly, la suite se jouera sur la capacité à rebondir dès la prochaine course. Parfois, une saison se construit aussi sur la manière dont on transforme une frustration en déclic.
Après seulement six tours, Isack Hadjar et Pierre Gasly ont tous les deux terminé leur course dans le mur.
Isack Hadjar est allé percuter le mur en serrant un peu trop à l’intérieur du virage 14.
La Racing Bulls de Liam Lawson a percuté Pierre Gasly et l’a envoyé en tonneau au virage 11.
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